Panasonic liefert erste 4680-Zellen als Testmuster an Tesla

Die Pilotproduktion startete im Mai, die Serienfertigung soll im Frühjahr 2023 beginnen

Panasonic liefert erste 4680-Zellen als Muster an Tesla

Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

3. Jun. 2022 um 10:31 Uhr

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Im Herbst 2020 lobte Elon Musk beim Tesla Battery Day die zylindrischen Batteriezellen der Größe 4680 in den Himmel. Sie könnten die Reichweite um 30 Prozent erhöhen, hieß es. Bis jetzt hat unseres Wissens jedoch noch kein einziges Serienauto mit 4680-Zellen ein Tesla-Werk verlassen. Doch es schein voran zu gehen: Panasonic hat nun erste Zellmuster an Tesla geliefert.

Laut Panasonic hat die Pilotproduktion der zylindrischen Batteriezellen (mit 46 mm Durchmesser und 80 mm Länge) im Mai begonnen, die Serienproduktion im Werk Wakayama (Japan) soll im März 2023 starten, meldet nun Reuters unter Berufung auf eine Investorenveranstaltung von Panasonic am 1. Juni. Später werde die Produktion dann nach Nordamerika verlagert, um Tesla besser beliefern zu können.

Nach anonymen Insidern prüft Panasonic schon Fabrikstandorte in den US-Bundesstaaten Kansas und Oklahoma, von wo aus es nicht mehr allzu weit bis Texas ist, wo sich Teslas neue Gigafactory befindet. Dort könnten die Zellen dann im Model Y (und später im Cybertruck und Semi) verwendet werden.

Panasonic-Präsentation zu 4680-Batteriezellen

Nach dem obigen Chart von Panasonic soll die Produktion und Kommerzialisierung (Vermarktung) der 4680-Zellen im Fiskaljahr 2024 beginnen. Das beginnt allerdings am 1. April 2023 und endet am 31. März 2024 – das ist ein weit längerer Zeitraum als die Angabe von Reuters, aber möglicherweise war Panasonic bei seinen mündlichen Äußerungen genauer.

Im vergangenen Oktober hatte Panasonic erste 4680-Zellen als Prototyp präsentiert; damals hieß es, die Pilotproduktion solle im März 2022 beginnen. Die Serienproduktion werde dann im Jahr 2023 starten, hieß es dann im Januar in einem Medienbericht.