Tesla Model 3 Standard: E-Limousine in den USA nun günstiger

Nicht nur das schon länger erwartete Tesla Model Y, sondern überraschenderweise auch das Model 3 erhält in den USA eine abgespeckte Einstiegsversion, die auch schon konfigurierbar ist. Das Model 3 Standard kostet 36.990 Dollar und ist damit 5.500 Dollar günstiger als die bisherige Basisvariante. Die Reichweite beträgt 321 statt 363 Meilen, also knapp 12 Prozent weniger. Die Sprintzeit verlängert sich von 4,9 auf 5,8 Sekunden.

Außerdem wurde an der Ausstattung herumgeknapst. Ähnlich wie beim Model Y Standard muss man auf ein normales Radio, den 8-Zoll-Monitor sowie die Sitzheizung im Fond verzichten. Das Ambientelicht wurde vereinfacht und die Lenkung ist künftig nur manuell statt elektrisch einstellbar. Zudem werden statt frequenzabhängigen nur normale (passive) Stoßdämpfer verbaut, und die Autosteer-Funktion wurde gestrichen – das heißt, der Spurhalteassistent fehlt.

Tesla Model 3 Standard im US-Konfigurator

Bild von: Tesla

Es gibt aber auch Unterschiede zum Model Y Standard. So ändert sich hier offenbar nichts an der Außenoptik. Darüber hinaus bleibt hier das Panoramaglasdach erhalten und die Sitze sind mit einer Kombination aus veganem Leder und Textilien bespannt, statt nur mit Textilien. 

Bildergalerie: Tesla Model 3 Standard (2026)

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Quelle: Tesla

Man darf vermuten, dass es die abgespeckte Version des Model 3 auch in Europa geben wird; Genaueres dazu werden wir wohl am 10. Oktober erfahren. Bei uns kostet das derzeitige Basismodell 39.990 Euro. Bei einem Euro-Dollar-Kurs von 1 zu 1 wäre das bisherige Model 3 RWD bei uns also günstiger als in den USA, wo es 42.490 Dollar kostet.

Allerdings ist die US-Version nicht mit der europäischen identisch: Das amerikanische Model 3 Premium RWD hat einen 4,9-Sekunden-Sprint, während das deutsche 6,1 Sekunden braucht. Auch wenn der US-Sprint bis 60 mph (96 km/h) geht und der deutsche bis 100 km/h, muss hier eine unterschiedliche Leistung im Spiel sein. Insofern wäre es wohl arg gewagt, auch hier einen Abzug von 5.500 "Währungseinheiten" zu vermuten, zumal das Mittelklasseauto dann bei uns nur noch 34.490 Euro kosten würde. 

Nachtrag vom 4. November 2025: Die Standard-Variante wurde in Deutschland nicht eingeführt.

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Unter dem Strich

Das Tesla Model 3 steht bei uns in Deutschland deutlich im Schatten des beliebteren Model Y. Vermutlich kommt bei uns das SUV mit der großen Heckklappe und der hohen Sitzposition besser an als die Limousine mit kleinem Kofferraumdeckel, obwohl diese schicker, sparsamer und günstiger ist. Nun wird in den USA noch eine Basisversion nachgeschoben.