Mercedes kündigt Steer-by-Wire-Lenkung an Agil auf Landstraßen, wendig in der Stadt: System soll ab 2026 völlig neues Lenkgefühl bringen Von Stefan Leichsenring 22 Apr. 2025
Kia EV3 bekommt optimierte Bremstechnologie "Smart Regeneration System Plus" nutzt Navigationsdaten für sanfteres Bremsen und mehr Von Roland Hildebrandt 4 Apr. 2025
Munro lobt 210-kW-Motor von VW: Deutsche Ingenieurskunst Ingenieure haben die Maschine auseinandergenommen und erklären die hohe Effizienz und hohe Leistungsdichte Von Stefan Leichsenring 31 Mär. 2025
Volvo EX90 und Polestar 3 kriegen Digital-Key-Technik von Samsung Ver- und Entriegeln des Fahrzeugs per digitalem Schlüssel in der Samsung Wallet Von Stefan Leichsenring 19 Feb. 2025
Axialflussmotoren: Die Zukunft des Elektroantriebs? Mercedes-Yasa lobt die hohe Drehmomentdichte, doch die US-Ingenieursfirma Munro ist eher skeptisch ... Von Stefan Leichsenring 10 Feb. 2025
BMW treibt Kreislaufwirtschaft für Hochvoltbatterien voran Geschlossener Kreislauf für Kobalt, Nickel und Lithium Von Roland Hildebrandt 13 Jan. 2025
"Donut-Motor" aus der Verge TS bald auch in Elektroautos? Radintegrierter Elektromotor aus Schweden bietet 630 kW – und zwar pro Rad Von Stefan Leichsenring 9 Jan. 2025
BMW stellt Neue-Klasse-Bediensystem mit Panoramic Vision vor Schmales Projektions-Band unten an der Frontscheibe offenbar für bessere Bespaßung des Beifahrers Von Stefan Leichsenring 7 Jan. 2025
Mercedes forscht an neuartigen Bremsen und Solarlackierung Je nach Wohnort könnte die Sonne komplett die elektrische Fahrstrecke abdecken Von Roland Hildebrandt 25 Nov. 2024
Stellantis: STLA Frame bietet bis zu 800 km Reichweite Plattform für Leiterrahmen-Fahrzeuge unterstützt 400 und 800 Volt sowie Allradantriebe bis 500 kW Von Stefan Leichsenring 19 Nov. 2024
Mercedes CLA (2025): Ausführliche Details zur neuen MMA-Plattform 200 kW an der Hinterachse sind immer vorhanden Von Roland Hildebrandt 18 Nov. 2024
Gespräch mit Kia-Ingenieur über EV3, 800-Volt-Technik etc. Wir waren mit Kia-Produktplaner David Labrosse an der Hotelbar ... Von Stefan Leichsenring 11 Nov. 2024
Renault startet Vehicle-to-Grid in Frankreich Mit dabei sind auch Mobilize und The Mobility House, während Deutschland den regulatorischen Rahmen schafft Von Roland Hildebrandt 23 Okt. 2024
Valeo und Mahle bauen magnetfreie E-Motoren mit Induktionstechnik Elektrisch erregte Synchronmotoren ohne Schleifkontakte bieten 220 bis 350 kW Von Stefan Leichsenring 17 Okt. 2024
Polestar ermöglicht Plug & Charge für den Polestar 3 Ab 2025 sollen weitere Modelle des Unternehmens folgen Von Roland Hildebrandt 26 Sep. 2024
Kia EV9 hat Motoren mit Modi für langsame und schnelle Fahrt Für mehr Effizienz wird zwischen Stern- und Dreiecksschaltung gewechselt Von Stefan Leichsenring 19 Sep. 2024
VW-Vorstand: Batteriesysteme bis 2035 um 40 Prozent billiger Neues zu Einheitszelle und Zellchemie auf dem Wiener Motorensymposium Von Roland Hildebrandt 2 Sep. 2024
Kia stellt neue Temperierungs-Technologien für Elektroautos vor Nano-Kühlfilm bei Hitze, Strahlungsheizung gegen Kälte und Metallbedampfung zum Scheibenentfrosten Von Stefan Leichsenring 28 Aug. 2024
Toyota erklärt seine Multi-Path-Strategie: Nicht nur Elektroautos Beim Weg zur vollständigen CO2-Neutralität setzt man auf alle Antriebsarten Von Roland Hildebrandt 21 Aug. 2024
Elektro- oder Wasserstoffauto? Gill Pratt von Toyota im Interview Der CEO des Toyota Research Institute spricht mit uns über Technologieoffenheit Von Roland Hildebrandt 1 Aug. 2024
VW ID. Buzz Green: Mit Solardach zu mehr Reichweite Dieser Retro-Bus setzt auf Nachhaltigkeit und recycelte Materialien. Wir konnten ihn uns auf dem GTI Fan Fest genauer ansehen ... Von Benja Hiller 30 Jul. 2024
Xpeng und Volkswagen gründen Labore für neue Plattform Zusammenarbeit bei der CEA-Architektur künftiger Elektroautos für China Von Roland Hildebrandt 24 Jul. 2024
Vitesco produziert eigene Batteriemanagement-Systeme Regensburger Firma liefert BMS für chinesischen Autohersteller Von Stefan Leichsenring 23 Jul. 2024
Weltweit erste Megawatt-Ladung für Strom-Lkw Federführend ist die Technische Universität München (TUM) Von Roland Hildebrandt 19 Jul. 2024