Polestar 4 SUV: Erster Erlkönig und neuer Teaser Neue Karosserieversion neben dem Polestar 4 Coupé ist ab 2. September bestellbar. Es handelt sich offenbar um einen Elektro-Kombi Von Stefan Leichsenring Teaser - 13 Jul.
Polestar 3 mit 800 Volt und neues Polestar 4 Coupé starten Polestar rüstet auf: Der Polestar 3 lädt nun mit 800 Volt deutlich schneller. Zudem startet das überarbeitete Polestar 4 Coupé. Von Stefan Leichsenring News - 12 Mai
Polestar 2 und 4: Smart Charging spart 300 Euro jährlich Deutliche Kostenersparnis dank fahrzeuggesteuertem netzdienlichem Laden mit einem dynamischem Stromvertrag. Von Stefan Leichsenring Aufladen - 26 Feb.
Polestar verkaufte 2025 etwa so viele BEVs wie Smart oder Toyota Fast 80 Prozent des weltweiten Absatzes findet inzwischen in Europa statt. Von Stefan Leichsenring Markt - 13 Jan.
Polestar 3 (2026) im Test: Mit 500 kW und 800 Volt gegen den Strom Mehr Volt, mehr Wumms: Ist der verbesserte Polestar 3 jetzt das beste Performance-SUV? Von Christopher Otto Tests - 26 Jun.
Polestar 2 Long Range (2026) im Test: Ein Stern der Langstrecke? Der Schwede lockt mit Reichweiten von bis zu 659 Kilometern – kann er das angenehme Reiseversprechen halten? Von Benja Hiller Tests - 7 Mär.
Polestar 4 (2025) im Langstreckentest: Ambivalente Reiselimousine Ein komfortabler Innenraum und Reichweiten jenseits der 600 Kilometer scheinen ideal zum Verreisen Von Benja Hiller Tests - 1 Nov. 2025
Polestar 3 (2025) mit neuem 220-kW-Heckantrieb im Test Wie fährt sich die Basisversion mit rund 700 km Reichweite und Stahlfahrwerk? Von Stefan Leichsenring Tests - 5 Jul. 2025
Polestar 2 (2026) nur noch mit großem Akku erhältlich Die Standard-Range-Version ist aus dem Konfigurator verschwunden, der Basispreis steigt auf fast 58.000 Euro Von Stefan Leichsenring Modellübersichten - 16 Jul.
Polestar 4 Coupé (2026): Übersicht mit allen Daten und Preisen Neue Nomenklatur für den Polestar 4 ohne Heckscheibe. Nach wie vor gibt es 200 oder 400 kW sowie bis zu 620 km WLTP-Reichweite Von Stefan Leichsenring Modellübersichten - 13 Jul.
Polestar 3 (2026): Update auf 800 Volt, Technik aus dem EX90 Der Polestar 3 erhält 800 Volt, stärkere Antriebe und kürzere Ladezeiten, hat aber weniger Reichweite und kein Torque Vectoring mehr. Von Stefan Leichsenring Modellübersichten - 12 Mai
