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Citroen e-C4: Reichweiten-Test ergibt 300 km bei Tempo 90

Stromverbrauch lag bei extrem niedrigen 13,7 kWh/100 km

Citroen e-C4 im Reichweitentest von Bjørn Nyland

Von: Mark Kane

Übersetzt und bearbeitet von: Stefan Leichsenring

5. Aug. 2021 um 15:35 Uhr

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Der Citroën ë-C4 soll im WLTP-Zyklus je nach Ausstattung 347 bis 353 Kilometer mit einer Ladung schaffen. Das ist der Wert im NEFZ-Zyklus Der Youtuber Bjørn Nyland hat nun in seiner norwegischen Heimat getestet, wie weit er mit vollgeladenem Akku kommt (siehe englischsprachiges Video unten in diesem Artikel).

Bei 90 km/h betrug die Reichweite etwa 299 Kilometer und lag damit doch deutlich unter dem WLTP-Wert. Der Stromverbrauch war mit 13,7 kWh/100 km nochmal deutlich niedriger als die WLTP-Angabe von 15,3 bis 15,6 kWh/100 km. Dieser offizielle Wert ist bemerkenswert niedrig. Zum Vergleich: Der Renault Zoe ist mit 17,2 bis 17,4 km angegeben. Unser italienischer Kollege Fabio Gemelli kam mit diesem Auto bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 76 km/h allerdings auf einen noch niedrigeren Verbrauch von 11 kWh/100 km (nach Bordcomputer).

Überrascht war Nyland, dass die nutzbare Batteriekapazität nur 40,9 kWh betrug, weil er bei anderen Autos auf der Plattform eCMP auf etwa 45 kWh kam. Positiv überrascht zeigte er sich von der Sparsamkeit des Autos im 120-km/h-Test. Hier verbrauchte das Auto nur 20,7 kWh/100 km. Hier verringerte sich die Reichweite auf etwa 198 Kilometer. Das ist etwa ein Drittel weniger als bei konstant 90 km/h.

Diese Reichweiten hat Nyland erzielt, indem er noch weiter fuhr, nachdem eine Restreichweite von null (bzw. "---") angezeigt wurde. Das ist möglich, weil dann laut Anzeige der Ladesäule noch etwa vier Prozent im Akku sind. Normale Menschen, sagt Nyland, werden das wohl kaum machen.

Insgesamt war Nyland von der Sparsamkeit des e-C4 beeindruckt. Nach seinen Testergebnissen ist das Auto sogar sparsamer als der deutlich kleinere Peugeot e-208, der auf einen Verbrauch von 15,4 kWh bei 90 und 24,1 kWh bei 120 km/h kam.

Bildergalerie: Citroën C4 und e-C4

Citroen C4

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Citroen C4 und E-C4 Citroën E-C4 Citroën E-C4 Citroen C4 und E-C4 Citroen C4 und E-C4 Citroën E-C4

Ergebnisse bei 90 km/h

Ergebnisse bei 120 km/h

Mehr zum e-C4 und Konsorten:

Citroën ë-C4 (2020): Jetzt gibt es eine erste Preisliste

Peugeot e-208: Ladekurve zeigt hohe maximale Ladeleistung

Ansonsten bescheinigt Nyland dem e-C4 ein sehr komfortables Fahrverhalten und ein gutes Geräuschniveau. Hier sehen Sie sein Video:

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