Home

News

Markt

EU-Automarkt 2021: Verbrenner machen nur noch 60 Prozent aus

BEVs und PHEVs machten je 9 Prozent aus, Hybride (HEVs) aber unglaublich starke 20 Prozent

EU-Automarkt 2021: Anteile der verschiedenen Antriebe

Stefan Leichsenring Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

3. Feb. 2022 um 20:23 Uhr

Als bevorzugte Quelle InsideEVs auf Google hinzufügen

Teilen

Der Automarkt in der EU ist nach wie vor von Autos mit Verbrennungsmotoren geprägt. Allerdings nicht so stark, wie man vielleicht meinen könnte: Im letzten Jahr machten fossil angetriebene Autos nur noch 60 Prozent der Neuzulassungen aus. Davon entfielen 40 Prozent auf Benziner und 20 Prozent auf Diesel, so der Verband der europäischen Autohersteller ACEA.

Ebenfalls 20 Prozent machten nicht aufladbare Hybride (HEVs) aus – eine starke Steigerung gegenüber dem Anteil von 12 Prozent im Jahr 2020. Aufladbare Fahrzeuge, also Plug-in-Hybride (PHEVs) und reine Elektroautos (BEVs), verzeichneten ebenfalls einen starken Anstieg: Sie machten 18 Prozent der Neuzulassungen aus, verglichen mit 11 Prozent im Jahr 2020. Davon entfielen je etwa die Hälfte (je neun Prozent) auf BEVs und PHEVs. Zum Vergleich: In Deutschland machten BEVs im Jahr 2021 fast 14 Prozent aus. 

EU-Automarkt 2021: Antriebsarten

Insgesamt schrumpfte der PKW-Markt in der Europäischen Union um 2,4 Prozent gegenüber 2020. Mit 9,7 Millionen Autos lag die Zahl der Neuzulassungen 2021 zudem gleich 3,3 Millionen Stück unter dem Niveau von 2019, als die Pandemie noch nicht in Sicht war.  

 

Der schrumpfende Gesamtmarkt machte sich bei den reinen Verbrennern besonders stark bemerkbar. So verzeichneten die Zulassungen von Benzinern und Dieseln im letzten Quartal 2021 zweistellige Rückgänge: Benziner verkauften sich um 34 Prozent schlechter als im Vorjahreszeitraum, wobei alle Länder außer Bulgarien, Irland und Slowenien Rückgänge verzeichneten. Infolgedessen schrumpfte der Anteil von Benzinern am Pkw-Markt von 41 Prozent im letzten Quartal 2020 auf 36 Prozent im letzten Quartal 2021.

Dieselfahrzeuge verzeichneten im letzten Quartal 2021 sogar einen Rückgang um 51 Prozent; fast alle Märkte (eine Ausnahme war wiederum Bulgarien) verzeichneten erhebliche Rückgänge. So sank der Anteil von Dieselfahrzeugen von 25 Prozent im vierten Quartal 2020 auf 17 Prozent im letzten Quartal 2021.

BEVs verzeichneten im 4. Quartal 2021 das stärkste Wachstum (+25 Prozent) aller Antriebsarten. Im Vergleich zum Wachstum im Jahr 2020 war das noch ein bescheidener Anstieg, denn damals lag das Plus bei 217 Prozent – vor allem wegen staatlicher Subventionen für BEVs, die im Zuge der Pandemie eingeführt wurden. HEVs verzeichneten in den letzten drei Monaten des Jahres 2021 nur einen bescheidenen Anstieg von 0,4 Prozent, und der Absatz von PHEV ging im vierten Quartal sogar um zwei Prozent zurück.

BEVs verkauften sich im Jahr 2021 um 63 Prozent besser als 2020. Nur PHEVs verzeichneten ein noch stärkeres Wachstum (71 Prozent). Aber auch HEVs legten um 61 Prozent zu.

Betrachtet man die Gesamtjahresergebnisse, so stiegen die PHEV-Zulassungen um 71 Prozent. BEVs verzeichneten im Jahr 2021 ein Wachstum von 63 Prozent. Die Zulassungen von HEVs stiegen um beeindruckende 61 Prozent, womit die Verkäufe von Hybriden (1.901.239 Stück) zum ersten Mal die von Dieseln (1.901.191) überholten.

Mehr zum Elektroauto-Markt:

Tesla lieferte über 936.000 Autos im Jahr 2021 aus

Quelle: ACEA

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten

BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer

BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer

Das 2CV-Pendant von Fiat soll den Namen Koala tragen

Das 2CV-Pendant von Fiat soll den Namen Koala tragen

VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar

VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar

AKTUELLSTE ARTIKEL

Auch interessant



Elektroauto-Markt im 3. Quartal 2026: Über ein Drittel BEV-Anteil



Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten



Starker EV-Zuwachs auf dem deutschen Markt



BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer



Tesla im 3. Quartal 2026: Mit 487.000 Auslieferungen auf Kurs



Retro-Charme auf vier Rädern: Microlino präsentiert exklusive 55 Edition



Microlino jetzt mit flexiblem Auto-Abo