Home

Nissan

Micra

News

Nissan Concept 20-23: Micra-Studie im Rennwagen-Dress

Scherentüren, ein Heckflügel, überbreite Karosserie und mehr

Nissan Concept 20-23

Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

25. Sep. 2023 um 18:09 Uhr

Als bevorzugte Quelle InsideEVs auf Google hinzufügen

Zum 20. Geburtstag haben sich die Beschäftigten des Nissan-Designzentrums in London selbst ein Geschenk gemacht: Sie entwarfen das Nissan Concept 20-23. Als ob das Design noch nicht spektakulär genug wäre, wurde das "sportlich-urbane E-Konzeptfahrzeug" nun auf einem schwimmenden Lastkahn enthüllt.

Der Name Concept 20-23 setzt sich aus dem Alter des Designzentrums (20) und den traditionellen Nissan-Ziffern 2 (japanisch: "ni") und 3 ("san") zusammen. Das Showcar besitzt mit den halbkreisförmigen Lichtringen die Lichtsignatur des kommenden Nissan Micra. Auch die äußeren Abmessungen dürften ähnlich sein. Dazu aber kommt eine Menge Sport-Klimbim wie überbreite Radläufe, eine eng eingepasste Rad-Reifen-Kombination, Scherentüren und ein Heckflügel.

Nissan Concept 20-23: Das Exterieur

Klassisches Mittel zum Anziehen der Blicke: Scherentüren

Die Design-Fachleute sollten eigentlich einen Kleinwagen gestalten, mit dem man jeden Tag durch London fahren möchte. Das Ergebnis sieht allerdings eher nach einem Hothatch für die Rennstrecke aus. Die dreitürige Studie sei auf gute Aerodynamik ausgelegt, schreibt Nissan. Für uns sieht sie eher nach "Eindruck schinden um jeden Preis" aus.

Eine tief hinabreichende Schürze schickt den Luftstrom zu den Bremsen, um ihn hinter den Vorderrädern durch Schlitze wieder nach außen zu leiten. Weitere Lüftungsschlitze an der Oberseite der Kotflügel sollen den Luftdruck in den Radhäusern reduzieren. In den Übergang von der Windschutzscheibe zum Dach ist zudem ein dünner Lufteinlass integriert, der die Insassen während der Fahrt mit Frischluft versorgt.

Nissan Concept 20-23: Das Exterieur

Seitlich ist die Karosserie extrem zerfurcht. Die Wölbung der Radkästen endet abrupt auf Höhe des unteren Türbereichs. Am Heck geht die Dachreling in einen großen Flügel über. Trotz seiner Größe soll die Sicht nach hinten nicht beeinträchtigt werden.

Hinten bestehen die Leuchten wie vorne aus dünnen LED-Halbkreisen. Mit dem horizontalen Balken, der die Umrisse der Hecklappe definiert und sich über die gesamte Breite des Fahrzeugs erstreckt, ergibt sich ein lächelndes Gesicht.

Nissan Concept 20-23: Das Exterieur

Obwohl das Concept 20-23 ein reines Showcar ist, haben die Design-Fachleute auch einen passenden Innenraum geschaffen. Durch die nach oben schwingenden Scherentüren gelangt man in ein Rennsport-Cockpit mit tief platzieren Schalensitzen. Diese besitzen sogar eine nach oben gerichtete Strebe auf Höhe der Oberschenkel – vermutlich, damit man sich in der Kurve besser abstützen kann.

Nissan Concept 20-23: Das Interieur

Das Steuer sieht einer Spielekonsole ähnlicher als einem Lenkrad. Wie im Rennsport üblich, ist es mit zahlreichen Bedienelementen und Einstellmöglichkeiten besetzt. Paddles und weitere Schalter befinden sich dahinter. Ein Display haben wir auf den Bildern nicht entdecken können.

Nissan Concept 20-23: Das Interieur

Mit der Designstudie sollen offenbar Motorsportfans an den Nissan Micra herangeführt werden. Das etwa 2025 startende Serienmodell wird wohl wesentlich weniger sportlich aussehen. Basis ist wie beim Renault 5 die neue Plattform CMF-BEV. Damit dürften die Grenzen in Sachen Antriebsleistung eng gesteckt sein. Auch eine mögliche Nismo-Variante wird zwar Spoiler und dergleichen erhalten, aber nicht viel mehr Leistung als die bürgerlichen Varianten.

Mehr zum Nissan Micra und seinem Schwestermodell:

Nissan Micra: Für 2024 geplante Elektroversion als Rendering

Der Renault 5 ist wieder da – als Elektroauto mit Retro-Design

Bildergalerie: Nissan 20-23 Concept

Nissan Concept 20-23: Das Exterieur

Quelle: Nissan

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten

BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer

Das 2CV-Pendant von Fiat soll den Namen Koala tragen

VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar

AKTUELLSTE ARTIKEL

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten 20 Okt. - Elektroauto-Listen
BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer 20 Okt. - Erlkönige
Retro-Charme auf vier Rädern: Microlino präsentiert exklusive 55 Edition 20 Okt. - News
Das 2CV-Pendant von Fiat soll den Namen Koala tragen 19 Okt. - Gerüchte
Smart #5: Basisversion Pro gestrichen, alle Modelle laden mit 800 Volt 19 Okt. - Modellübersichten
VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar 19 Okt. - Preise
Mercedes-AMG GT SUV: Elektro-SUV mit bis zu 860 kW und 710 kW Ladeleistung 17 Okt. - Neuvorstellungen

Auch interessant

Nissan Micra: Preise gesenkt, jetzt ab 26.290 Euro

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten

Nissan Pixo: Neuer Elektro-Kleinstwagen vorgestellt

BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer

Alpine A310 Vision: Nur 1,18 Meter hohe Studie auf Basis von APP

Retro-Charme auf vier Rädern: Microlino präsentiert exklusive 55 Edition

Peugeot RCZ Vision: Studie eines elektrischen RCZ