Mercedes EQE und EQE SUV erhalten mehr Antriebsleistung
Außerdem entfällt der AMG EQE 43
Schon seltsam: Die Mercedes-Presseabteilung berichtet zwar über die Zusammenarbeit mit einer amerikanischen Rapperin, nicht aber über die Leistungssteigerung bei seinen Elektromodellen EQE und EQE SUV. Die Sternmarke will offenbar mehr mit "Lifestyle" und Image punkten als mit Technik.
Wir haben sozusagen "über Bande" von der Änderung erfahren – das inoffizielle Mercedes-Portal MBPassion hat es gemeldet. Die neuen Versionen sind bereits konfigurierbar. Danach steigt die Leistung bei allen "bürgerlichen" Motorisierungen des EQE und EQE SUV – zu den AMG-Modellen kommen wir weiter unten. So bietet die Grundversion EQE 300 bei Limousine wie SUV nun 195 statt bislang 180 kW. Bei den Versionen EQE 350+ und EQE 350 4Matic steigt die Leistung von 215 auf 236 kW. Der EQE 500 4Matic schließlich liefert künftig 330 statt 300 kW.
Die Sprintwerte verbessern sich jeweils geringfügig um 0,4 bis 0,6 Sekunden. An den Batterien ändert sich dagegen nichts. Bei beiden Karosserievarianten werden Batterien mit 90,5 bzw. 96,0 kWh genutzt. Die Preise blieben trotz der Verbesserung unverändert, und zwar sowohl die Listenpreise als auch die rabattierten Preise. Beim EQE SUV sieht die Palette nun folgendermaßen aus:
| EQE 300 SUV | EQE 350+ SUV | EQE 350 4Matic SUV | EQE 500 4Matic SUV | AMG EQE 53 4Matic+ SUV | |
| Antrieb | RWD 195 kW | RWD 235 kW | AWD 215 kW | AWD 330 kW | AWD 460 kW |
| 0-100 km/h | 7,1 Sek. | 6,4 Sek. | 6,0 Sek. | 4,7 Sek. | 3,7 Sek. |
| Spitze | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h | 220 km/h |
| Verbrauch | 18,3 kWh | 18,4 kWh | 19,0 kWh | 18,9 kWh | 23,1 kWh |
| Akku netto | 90,5 kWh | 96,0 kWh | 90,5 kWh | 96,0 kWh | 90,5 kWh |
| Reichweite | 574 km | 611 km | 555 km | 597 km | 453 km |
| Listenpreis | 83.479 € | 86.811 € | 89.547 € | 99.841 € | 139.438 € |
| Rabattiert | 75.965 € | 78.998 € | 81.488 € | 90.855 € | 126.889 € |
Bei den AMG-Varianten entfällt die schwächere: Der AMG EQE 43 mit 350-kW-Allradantrieb ist nicht mehr konfigurierbar – möglicherweise rückte ihr der EQE 500 4Matic mit künftig 330 kW leistungsmäßig zu nahe auf den Pelz. Die Topversion AMG EQE 53 dagegen kann weiter bestellt werden. Sie bietet unverändert 460 kW.
Unter dem Strich
Mercedes spendiert den normalen Versionen von EQE und EQE SUV mehr Leistung, streicht aber eine von zwei AMG-Varianten. Möglicherweise hat das mit der Einführung des CLA zu tun, der schon ab Ende April bestellbar sein soll. Dieser bietet schon in der Basisversion 250+ eine Antriebsleistung von 200 kW; dazu kommt schnelles Laden und auch sonst die neueste Technik.
Vielleicht um eine Kannibalisierung des EQE zu verhindern, musste die größere Limousine ein Upgrade erhalten, und das SUV wurde gleich mit aufgerüstet. Wie beim EQS wird auch hier gerüchteweise eine technische Überarbeitung erwartet, die vielleicht schon Ende des Jahres auf den Markt kommt.
Unser Titelbild zeigt den Mercedes EQE und EQE SUV als "Edition"-Sondermodelle.
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