MG senkt Elektroauto-Preise durch EV-Bonus von 6.000 Euro

MG bietet deutliche Rabatte auf alle seine Elektroautos. Vom günstigen MG4 EV Urban über den MG4 EV sowie MGS5 EV und MGS6 EV bis hin zum Elektro-Roadster MG Cyberster gewährt der britisch-chinesische Hersteller 6.000 Euro Nachlass.

Das Angebot gilt laut Herstellerwebsite bis zum 30. September 2026. Der Rabatt wird unabhängig von der staatlichen Förderung gewährt, die ebenfalls bis zu 6.000 Euro bringt. Wenn man alle Bedingungen für die maximale Prämie vom Staat erfüllt, verdoppelt sich der Preisvorteil also auf 12.000 Euro.

Die im Konfigurator genannten Preise reduzieren sich durch den MG-Bonus um mindestens 6.000 Euro. Hier die jeweiligen Basispreise der Modelle:

Die Anfang Juli angekündigten Modelle MG IM5 und IM6 sind noch nicht konfigurierbar. Der Marktstart soll aber noch im Juli erfolgen; so wurde es zumindest bei der Modellankündigung vor zweieinhalb Wochen verlautbart. Die beiden Neulinge – es handelt sich um eine Limousine (IM5) und ein SUV (IM6) – bieten 800-Volt-Technik und können entsprechend schnell laden.

Nach Daten aus Großbritannien, wo die beiden Modelle bereits erhältlich sind, dauert der Standard-Ladevorgang (10–80 %) nur 17 Minuten. Zudem bietet die Limousine eine WLTP-Reichweite von bis zu 710 km, das SUV bis zu 625 km. Mit Preisen ab rund 54.000 Euro ordnen sich die beiden Modelle zwischen dem MGS6 und dem Cyberster ein. Ob auch für diese Modelle gleich nach dem Marktstart Rabatt angeboten wird, müssen wir abwarten. 

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Unter dem Strich

MG gewährt auf alle seine Elektromodelle einen Rabatt von 6.000 Euro. Das ist viel, aber derzeit nicht ungewöhnlich: So bietet VW je nach Modell zwischen 2.000 und 6.000 Euro Nachlass, Ford nach wie vor 5.000 Euro und zusätzlich eine 500-Euro-Ladekarte. Zusammen mit den hohen Spritpreisen infolge des Irankriegs motiviert das offenbar zum Elektro-Kauf: Im ersten Halbjahr lag der BEV-Anteil an den Neuzulassungen in Deutschland bei 25 Prozent, europaweit lag der Anteil bei 21 Prozent.

Der Marke MG sollen die Rabatte wohl bei der Eroberung von Marktanteilen helfen. Hier hat MG noch Luft nach oben. Im ersten Halbjahr verzeichnete der Hersteller in Deutschland gerade mal 3.740 BEV-Neuzulassungen, wobei der Löwenanteil auf die beiden 4er-Modelle (1.543 Stück) und den MGS5 (1.405 Stück, unser Titelbild) entfielen. Zum Vergleich: BYD verkaufte im gleichen Zeitraum über 10.000 BEVs, Leapmotor knapp 8.000 Elektroautos und Xpeng rund 3.300 Stromer. Bei MG scheint sich das Geschäft inzwischen mehr auf Modelle mit Verbrennungsmotor zu verlagern.