LG und Magna gründen Joint Venture für Elektro-Antriebe
LG Magna e-Powertrain soll E-Motoren, Inverter und On-Board-Lader herstellen
LG Electronics und der kanadisch-österreichische Auftragshersteller Magna haben heute ein Joint Venture gegründet. Das Unternehmen trägt den Namen LG Magna e-Powertrain und hat seinen Sitz in der koreanischen Stadt Incheon, wenige Kilometer südwestlich von Seoul am Meer gelegen. Unser Titelbild zeigt die Unternehmenszentrale – vermutlich handelt es sich um ein Rendering.
Das Joint Venture soll Magnas Kompetenz bei Elektroantrieben und der Autoproduktion vereinen mit der Expertise von LG in der Komponentenentwicklung für E-Motoren und Wechselrichter. Das Joint Venture soll E-Motoren, Inverter und On-Board-Lader sowie damit verbundene E-Antriebssysteme "für bestimmte Automobilhersteller" herstellen.
Von Batterien ist in der Pressemitteilung nichts zu lesen, obwohl LG Energy Solution hier ja einiges zu bieten hätte. Es geht ausdrücklich nur um E-Motoren, Inverter und On-Board-Lader. LG Magna e-Powertrain wird mehr als 1.000 Mitarbeitern in den Vereinigten Staaten, Südkorea und China beschäftigen.
Geführt wird das neue Unternehmen von Cheong Won-suk, der seit 20 Jahren bei LG tätig ist und zuletzt die Position des Vice President und Leiter Green Business der LG Vehicle component Solutions Company innehatte. Vor seiner Zeit bei LG war Cheong fast ein Jahrzehnt bei Daewoo Motors R&D tätig.
COO des neuen Unternehmens wird Javier Perez, der seit 2016 bei Magna arbeitet. Er wird für die Beaufsichtigung des Tagesgeschäfts des Joint Ventures verantwortlich sein. Perez bringt fast ein Vierteljahrhundert Erfahrung in der Automobilproduktion und Qualitätskontrolle ein, davon 18 Jahre in Asien.
„Die Partnerschaft mit Magna ermöglicht es LG, seine globale Produktion zu skalieren, zusätzliche Geschäftsmöglichkeiten zu erschließen und Synergien bei der Beschaffung und technologischen Innovationen zu nutzen”, sagte CEO Cheong.
„Der Markt für E-Motoren, Inverter und elektrische Antriebssysteme wird bis zum Jahr 2030 voraussichtlich ein erhebliches Wachstum verzeichnen. Unser Joint-Venture-Unternehmen bringt Experten von Magna und LG zusammen, um ein Weltklasse-Portfolio an elektrischen Lösungen zu liefern”, sagte COO Perez.
Auch interessant
Chinas neue E-Zwerge: Bontu bringt drei City-Stromer nach Europa
BMW M Concept Neue Klasse (2026): Vorschau auf den Elektro-M3
Stellantis STLA One: Neue Plattform für mehr LFP-Akkus und 800 Volt
Peugeot E-208 GTi (2026): Serienversion kommt mit 207 kW (Update)
KGM Torres EVX (2026) erhält größeren Akku und mehr Reichweite
Mercedes VLE (2026): Edel-Van ab 82.260 Euro bestellbar (Update)
Offiziell: Opel bringt neues Elektro-SUV mit Leapmotor-Technik