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VW ID. Buzz soll rund 60.000 Euro kosten und im September starten

Bestellstart soll im Mai sein, so ein Medienbericht

Den VW ID. Buzz soll es ab September für knapp 60.000 Euro geben

Stefan Leichsenring Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

7. Feb. 2022 um 08:33 Uhr

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Die Preise für den Elektro-Transporter VW ID. Buzz sollen bei knapp 60.000 Euro; nach Abzug der Förderung wären dann noch etwa 50.000 Euro zu zahlen. Bestellstart für das neue Modell auf Basis des Modularen Elektrobaukastens soll im Mai sein, der Marktstart ist dann für September vorgesehen. Das berichtet nun die Automobilwoche unter Berufung auf Konzernkreise.

Offiziell vorgestellt wird der ID. Buzz erst am 9. März. Die Preise sollen sogar erst danach bekannt gegeben werden, so die Automobilwoche. Zur Technik ist bislang so gut wie nichts offiziell bekannt. Zu vermuten ist aber, dass das Auto zumindest zum Teil die bekannten Motoren und Akkus erhält, wobei sich das doch deutlich größere und schwerere Modell aber vermutlich am oberen Rand orientieren wird.

Bildergalerie: Volkswagen ID. Buzz Teaser Januar 2022

Volkswagen ID. Buzz Teaser Januar 2022

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Volkswagen ID. Buzz Teaser Januar 2022 Volkswagen ID. Buzz Teaser Januar 2022 Volkswagen ID. Buzz Teaser Januar 2022 Volkswagen ID. Buzz Teaser Januar 2022 Volkswagen ID. Buzz Teaser Januar 2022

Demnach dürfte wohl in der Pkw-Version keine kleinere Batterie als 77 kWh angeboten werden. Für den Antrieb vermuten wir, dass es bei 150 kW losgeht. Weitere in Frage kommende Antriebe wären der 170-kW-Heckantrieb aus dem Cupra Born sowie der Allradantrieb mit 195 und/oder 220 kW. Nach Gerüchten soll es über den bisherigen Top-Antrieb mit 220 kW und 77-kWh-Akku hinaus noch zumindest einen größeren Akku und mindestens einen stärkeren Allradantrieb geben.

Den VW ID.4 mit 150 kW und 77-kWh-Batterie (also die Version "Pro")gibt es derzeit ab knapp 45.000 Euro. Die Basisversion des ID. Buzz läge mit 60.000 Euro ein Drittel darüber. Das klingt plausibel – schließlich bietet der Bus doch wohl spürbar mehr Innenraum.

Die Studie von 2017 war über 4,90 Meter lang und hatte bis zu acht Sitze. Vermutlich gibt es das Auto zumindest optional als Siebensitzer; in den Fond wird man wohl über eine oder zwei Schiebetüren gelangen. Gebaut wird der ID. Buzz in Hannover bei VW Nutzfahrzeuge; auch eine Camping-Variante namens California ist bereits offiziell bestätigt. Das Cockpit wird nach Erlkönigbildern ähnlich aussehen wie bei ID.3 und ID.4:

VW ID.Buzz als Erlkönig: Das Interieur stammt offensichtlich von ID.3 oder ID.4

Mehr zum VW ID. Buzz:

VW ID. Buzz: Neuer Elektro-Bus hat keinen vorderen Kofferraum

Volkswagen ID. Buzz (2022): Rendering auf Teaser-Basis

Der ID. Buzz wurde bereits vor fünf Jahren als Studie vorgestellt – auf der Detroit Auto Show 2017. Noch davor gab es schon einmal ein Concept Car Microbus (2001); schon dessen Design lehnte sich an den 1950 gestarteten ersten VW Transporter (T1) an.

VW Concept Car Microbus (2001)

VW Concept Car Microbus (2001)

VW ID.Buzz Concept

VW ID.Buzz Concept (2017)

Quelle: Automobilwoche (Paywall)

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