Vinfast VF8 und VF9: Details zu Preisen und zur Batteriemiete

Akkus mit 82 oder 88 kWh und WLTP-Reichweiten bis 594 km

Vinfast VF8 und VF9: Neue Details

Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

10. Mai 2022 um 20:56 Uhr

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VinFast gibt die europäischen Preise für seine Elektro-SUVs bekannt. Der 4,75 Meter lange Model-Y-Konkurrent VF8 und der VF9, der mit 5,12 Meter fast so groß ist wie der Mercedes EQS SUV, kommen in der zweiten Jahreshälfte in Europa auf den Markt.

Die Basispreise von 43.900 Euro für den VF 8 und 58.650 Euro für den VF 9 wurden bereits im Januar bekannt gegeben. Zu diesen Preisen kommt noch die Batteriemiete. Bekannt war auch schon, dass es beide Modelle in den Versionen Eco und Plus geben wird. Nun nennt der vietnamesische Hersteller weitere Details.

Unerwartet kommt, dass es VF8 und VF9 mit zwei verschiedenen Akkus geben wird. Die Batteriekapazitäten (82 und 88 kWh) liegen allerdings so eng beisammen, dass sich die Frage stellt, ob das die Sache nicht unnötig verkompliziert. Weitere Daten findet man auf der Vinfast-Seite zum VF8 und zum VF9. Danach hat der VF8 als Eco 260 kW Antriebsleistung und 300 kW als Plus, während der VF9 stets 300 kW bietet. Allradantrieb ist bei beiden Modellen Serie.

Im Folgenden die Brutto-Preise für Frankreich, Deutschland und die Niederlande aus der neuen Pressemitteilung. Darunter sind die Batteriekapazitäten und WLTP-Reichweiten der acht Varianten angegeben:

Vinfast VF8 und VF9 Preise

Zu den angegebenen Preisen kommt noch die Batteriemiete. Zwei Abonnementpläne, flexible und fixed, werden angeboten: Das Flexible Package für Wenigfahrer enthält 500 Freikilometer pro Monat und kostet 120 Euro für den VF 8 sowie 150 Euro für den VF 9. Der Aufpreis für Mehr-Kilometer nennt Vinfast noch nicht. Auch Details zum Fixed Package gab der Hersteller noch nicht bekannt.

Während der Laufzeit des Batterie-Abonnements übernimmt VinFast alle Wartungs- und Reparaturkosten und tauscht die Batterie kostenlos aus, wenn die Kapazität unter 70 Prozent sinkt. Als Dankeschön für die ersten Kunden kommen alle bis Ende 2023 verkauften Vinfast-Modelle in den Genuss des Batterieabonnements, so Vinfast. Ob das heißt, dass hier keine Abo-Kosten anfallen, oder dass das Auto ausschließlich mit Batteriemiete angeboten wird, bleibt offen. Ab 2024 will Vinfast 50 Prozent der Autos mit Batterie-Abo verkaufen, die restlichen mit Batterien.

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Zudem stellt VinFast das Smart Driving Package vor, das ein Antikollisionssystem, ein teilautonomes Fahrsystem für die Autobahn, einen Spurwechselassistenten, einen Einparkassistenten einschließlich ferngesteuertem Einparken, einen Sprachassistenten und ein 360-Grad-Rundumsichtsystem umfasst. Das Paket kostet 7.250 Euro, wenn man es kauft. Später soll man das System auch im Abonnement für 150 Euro monatlich nutzen können.

Quelle: Vinfast (per E-Mail)

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