Porsche Taycan: Software-Update für alle Versionen

22-kW-Bordlader und von Plug&Charge können nachgerüstet werden

Porsche Taycan erhält ein Software-Update

Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

20. Jul. 2022 um 08:26 Uhr

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Über 75.000 Stück hat Porsche seit dem Marktstart Ende 2019 vom Taycan weltweit ausgeliefert. Die Software-Stände weichen dabei offenbar stark voneinander ab. Nun sollen alle Varianten mit einem Update auf den gleichen Stand gebracht werden. Betroffen sind nicht nur Infotainment und Assistenzsysteme, sondern auch der Antrieb.

Das Update ist kostenlos, es ist aber ein Werkstattbesuch nötig. Unabhängig von Fahrzeugalter, Motorisierung und Karosserie (also wohl Taycan, Taycan Cross Turismo und Sport Turismo) können dabei sämtliche Versionen auf den Stand des Modelljahres 2023 gebracht werden.

Porsche Taycan erhält ein Software-Update

Je nachdem, wann das Auto ausgeliefert wurde, profitiert man dabei unter anderem von einer Effizienzsteigerung beim Antrieb sowie neuen Funktionen und Verbesserungen beim Porsche Communication Management (PCM), Porsche Connect und den Assistenzsystemen, so der Hersteller.

Nach der Aktualisierung hat man auch die Möglichkeit, einzelne Funktionen und Ausstattungen nachträglich freizuschalten (Function on demand, FoD). Außerdem erhöht sich die Fähigkeit zu Over-the-Air-Updates (OTA).

Je älter das Fahrzeug ist, umso mehr Verbesserungen und Neuerungen werden aufgespielt. "Wer einen Taycan der ersten Stunde fährt, wird nach dem Update positiv überrascht sein, was sich fahrzeugseitig inzwischen alles getan hat", verspricht Baureihen-Chef Kevin Giek.

Wenn man schon in der Werkstatt ist, kann man nun auch nachträglich einen 22-kW-Bordlader einbauen lassen – das ist aber nicht mehr kostenlos. Mit der Nachrüstung ist zudem die Freischaltung von Plug & Charge verbunden. Damit braucht man sich an der Ladesäule nicht mehr per Karte oder App zu authentifizieren, das geschieht automatisch über das Ladekabel.

Die wichtigsten Aktualisierungen im Überblick:

Antrieb: In den Fahrmodi Normal und Range wird bei den Allradmodellen der vordere Elektromotor nahezu vollständig abgekoppelt, wenn wenig Leistung angefordert wird. Das verringert die Schleppverluste und vergrößert die Reichweite. Zudem soll der Allradantrieb im Display leichter erkennbar sein. Bei der Rekuperation wird die "Auto-Reku-Einstellung" beibehalten, auch wenn der Fahrer das Fahrprogramm wechselt. Diese Verbesserungen betreffen den Taycan der Modelljahre 2020 und 2021.
Thermomanagement: Eine bessere Konditionierung der Batterie bei Kälte sorgt für optimiertes Schnellladen. Dazu wird die Abwärme der Elektrokomponenten effizienter genutzt. Diese Änderungen betreffen ebenfalls die Modelljahre 2020 und 2021.
Porsche Communication Management (PCM) und Porsche Connect bekommen neue Funktionen und ein buntes Kacheldesign. Im Taycan der Modelljahre 2020, 2021 sowie bei bis Mitte Februar 2022 produzierten Autos werden die Sprachbedienung optimiert sowie Spotify und kabelloses Android Auto integriert. Ladestationen können in der Navigation nach Ladeleistung gefiltert und ausgewählt werden. Beim Taycan des Modelljahres 2021 mit Head-up-Display wird die Darstellung optimiert. Bei allen Autos vor Modelljahr 2023 kann zudem die On-Board-Betriebsanleitung über die Sprachsteuerung genutzt werden.
Assistenzsysteme: Einige Systeme unterstützen in mehr Situationen. Die Sensoren des Parkassistenten arbeiten mit größerer Reichweite. Auch die Suche nach freien Parkplätzen wurde verbessert, sodass nun auch kleinere Lücken angeboten werden. Von diesen Verbesserungen profitiert der Taycan der Modelljahre 2020, 2021 und 2022.
Freischalten von Funktionen nach dem Fahrzeugkauf (FoD): Beim Taycan der Modelljahre 2020, 2021 und 2022 kann auf Wunsch der schlüssellose Zugang über Türen und Heckklappe aktiviert werden.

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Quelle: Porsche

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