Alpine A110 E-ternité: Elektro-Umbau vom Hersteller selbst

Prototyp erhält Batteriemodule des Megane – und ein Zweigang-Getriebe

Alpine A110 als Elektroauto-Umbau

Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

22. Jul. 2022 um 08:43 Uhr

Als bevorzugte Quelle InsideEVs auf Google hinzufügen

Normalerweise werden Elektromod-Modelle von Spezialfirmen vorgestellt. Doch im Fall des Alpine A110 rüstete der Hersteller selbst sein Verbrennerauto auf Elektroantrieb um. Mit dem A110 E-ternité will er prüfen, wie sich eine schwere Batterie mit einem Sportwagen verträgt, der für Leichtigkeit und Agilität bekannt ist, so Alpine.

Verwendet wurde die 60-kWh-Batterie aus den Renault Megane E-Tech (mit NMC-Chemie, vom Hersteller LGES). Doch die zwölf Module konnten in dem kleinen Auto nicht in einer durchgehenden Platte untergebracht werden. Stattdessen wurden vorne vier und hinten acht Module platziert. Trotz der 392 Kilo schweren Module wuchs das Gesamtgewicht nur um 258 Kilo.

Bildergalerie: Alpine A110 E-ternité Concept

Alpine A110 E-ternité: Das Exterieur

Für den Antrieb sorgt ein Elektromotor aus dem Konzern-Regal, der hier 178 kW leistet. Als Besonderheit kommt jedoch (wie beim Porsche Taycan) ein Zweigang-Getriebe hinzu. Man entschied sich für ein Doppelkupplungsgetriebe, wie es auch beim Verbrenner-A110 verwendet wird, jedoch mit Kupplungen, die für hohe Drehmomente ausgelegt sind (und mit zwei statt mit sieben Gängen). Diese Lösung ist kompakt und leicht und minimiert die Drehmomentunterbrechung beim Schaltvorgang, erklärt Alpine.

Alpine A110 E-ternité

Als wäre die Umrüstung auf Elektroantrieb noch nicht genug, wollte man auch noch das Dach entfernen, schreibt Alpine. Denn Forderungen nach einem A110 Cabrio gebe es schon lange. Vielleicht hat aber auch der Wunsch nach einem niedrigen Gewicht zu der Entscheidung beigetragen. Denn die Entwickler ersetzten das Dach nicht etwa durch ein elektrisch bedienbares Stahlklappdach, sondern durch ein abnehmbares Dach aus Recycling-Carbon.

Mehr zur Elektrifizierung von Alpine:

Elektro-Crossover von Alpine heißt GT X-Over und startet 2025

Renault plant neues Elektro-SUV, das offenbar 2023 startet

Zudem erhielt der Wagen ein modernes Audiosystem mit acht Lautsprechern und ein Cockpit, in dem das Tablet der Fahrerin oder des Fahrers als Display verwendet wird.

Zu den verwendeten Materialien gehört Flachs – laut Alpine ein Material so stark wie Kohlefaser und mit besseren Akustik-Eigenschaften. Ein zweiter Prototyp verwendet dieses leichte Material für die Fronthaube, das Dach, den Grill, die Sitzschalen, die Heckschürze und sogar für die Heckscheibe. Ob letztere dennoch transparent ist, lässt Alpine offen. Das Material stammt jedenfalls von der Firma Terre de Lin aus der Nähe von Dieppe.

Technische Daten von A110 und A110 E-ternité im Vergleich

A110 (Verbrenner) A110 E-ternité (Elektroversion) Systemleistung / Systemdrehmoment 221 kW / 340 Nm 178 kW / 300 Nm Getriebe 7-Gang-DCT 2-Gang-DCT 0-100 km/h / Spitze 4,2 Sek. / 280 km/h ca. 4,5 Sek. / ca. 250 km/h Traktionsbatterie - 60 kWh / 200 kW WLTP-Reichweite 550 km 420 km Leergewicht 1.120 kg 1.378 kg Gewichtsverteilung vorn/hinten 43 : 57 42 : 58

Quelle: Alpine

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten

BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer

Das 2CV-Pendant von Fiat soll den Namen Koala tragen

VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar

AKTUELLSTE ARTIKEL

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten 20 Okt. - Elektroauto-Listen
BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer 20 Okt. - Erlkönige
Retro-Charme auf vier Rädern: Microlino präsentiert exklusive 55 Edition 20 Okt. - News
Das 2CV-Pendant von Fiat soll den Namen Koala tragen 19 Okt. - Gerüchte
Smart #5: Basisversion Pro gestrichen, alle Modelle laden mit 800 Volt 19 Okt. - Modellübersichten
VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar 19 Okt. - Preise
Mercedes-AMG GT SUV: Elektro-SUV mit bis zu 860 kW und 710 kW Ladeleistung 17 Okt. - Neuvorstellungen

Auch interessant

Alpine A310 Vision: Nur 1,18 Meter hohe Studie auf Basis von APP

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten

Neue Alpine A110 (2027): Alles zur Technik des Elektro-Sportlers

BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer

Alpine zeigt vollelektrischen Technologieträger "A110 FUTURE"

Retro-Charme auf vier Rädern: Microlino präsentiert exklusive 55 Edition

Alpine A110: 2026 startende Elektroversion bestätigt