Smart #1: Ab 16. Oktober zu Preisen ab 41.490 Euro bestellbar

200-kW-Hecktriebler und 315-kW-Allradler erhalten den gleichen 66-kWh-Akku

Smart #1 im Detail

Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

28. Sep. 2022 um 11:26 Uhr

Als bevorzugte Quelle InsideEVs auf Google hinzufügen

Im April wurde die Serienversion des Smart #1 gezeigt, nun folgen die Details zu dem 4,27 Meter langen Elektro-SUV. Neben der Standardversion mit 200 kW-Heckantrieb gibt es einen 315 kW starken Allradler mit Brabus-Design. Beide Versionen haben die gleiche Batterie, die Maximalreichweite beträgt 440 km.

Technische Basis für den Smart #1 ist die SEA-Plattform von Geely, denn Smart gehört seit einiger Zeit paritätisch Mercedes und dem chinesischen Konzern. Zum Start gibt es ausschließlich die Launch Edition, die Serienvarianten folgen später. Insgesamt sind vier Versionen angekündigt: Die "Pro+"-Variante startet bei einem Preis von 41.490 Euro, die Premium-Version bei 44.990 Euro, die Launch Edition bei 46.290 Euro und der Brabus bei 48.990 Euro. Dahinter verbergen sich aber nur zwei Motor-Akku-Kombinationen:

Pro+, Premium, Launch Edition Brabus Antrieb / Systemleistung RWD AWD Motorleistung 200 kW hinten 315 kW (115 vorn, 200 hinten) Drehmoment 343 Nm hinten 543 Nm (200 vorne, 343 hinten) 0-100 km/h / vmax 6,7 Sek. / 180 km/h 3,9 Sek. / 180 km/h Batterie brutto/netto 66 / 61 kWh 66 / 61 kWh WLTP-Reichweite 420-440 km 400 km Aufladen AC bis 7,4 kW (Pro+) bzw. 22 kW bis 22 kW Aufladen DC bis 150 kW bis 150 kW Ladedauer AC <7,5h (Pro+) / < 3h <3h Ladedauer DC <30 min. <30 min Länge 4.270 mm 4.300 mm Breite/Höhe/Radstand 1.822 mm / 1.636 mm / 2.750 mm Kofferraum hinten 323 Liter (Pro+) / 313 Liter 313 Liter Frunk 15 Liter 15 Liter Basispreis 41.490 € 48.990 €

Für den Antrieb sorgen Permanentmagnet-Motoren; der Hecktriebler hat ein 200-kW-Aggregat, beim Allradler kommt ein 115-kW-Motor vorne hinzu. Die Batterie hat 66 kWh brutto und 61 kWh netto und besitzt eine NCM-Chemie. Aufgeladen wird mit bis zu 150 kW Gleichstrom. Die Basisversion hat nur einen 7,3-kW-Bordlader, aber auch damit lässts ich der Akku über Nacht vollladen. Alle anderen Versionen lassen sich mit 22 kW Wechselstrom aufladen.

Vorbestellungen für alle vier Varianten des Smart #1 sind ab dem 18. Oktober 2022 möglich, und zwar online oder über den Händler. Zur Serienausstattung gehören diverse Assistenzsysteme, eine 360-Grad-Kamera, LED-Scheinwerfer und eine elektrisch bediente Heckklappe. Innen gibt es ein 9,2-Zoll-Instrumentendisplay und einen 12,8-Zoll-Touchscreen. Die Premium-Version bietet zusätzlich ein Soundsystem von Beats, ein Head-Up-Display, LED-Matrix-Scheinwerfer und einen Einparkassistenten. Die 315-kW-Topversion bietet Spoiler vorne und hinten, andere Seitenschweller, spezielle Felgen und rote Details.

Mehr zum Smart #1 und zur Konkurrenz:

Smart #1 im Test: 315 kW starke Brabus-Topversion schon gefahren

Elektro-SUVs (2022/2023): Alle Modelle auf dem Markt

Bildergalerie: Smart #1 (2022)

Smart

Make: Smart
Model:
URL: Smart

smart #1 Launch Edition

Quelle: Smart

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten

BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer

Das 2CV-Pendant von Fiat soll den Namen Koala tragen

VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar

AKTUELLSTE ARTIKEL

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten 20 Okt. - Elektroauto-Listen
BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer 20 Okt. - Erlkönige
Retro-Charme auf vier Rädern: Microlino präsentiert exklusive 55 Edition 20 Okt. - News
Das 2CV-Pendant von Fiat soll den Namen Koala tragen 19 Okt. - Gerüchte
Smart #5: Basisversion Pro gestrichen, alle Modelle laden mit 800 Volt 19 Okt. - Modellübersichten
VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar 19 Okt. - Preise
Mercedes-AMG GT SUV: Elektro-SUV mit bis zu 860 kW und 710 kW Ladeleistung 17 Okt. - Neuvorstellungen

Auch interessant

Smart #1 (2027): Pure+ und Pulse offenbar gestrichen

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten

Smart #5: Basisversion Pro gestrichen, alle Modelle laden mit 800 Volt

BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer

Smart #2 mit allen Daten, Preisen und Bildern vorgestellt

Retro-Charme auf vier Rädern: Microlino präsentiert exklusive 55 Edition

Smart #2: Offizielles Röntgenbild des 2,75 Meter langen Winzlings