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Vinfast: Auch bei der Markteinführung in den USA hakt es

999 Stück vom VF8 kamen vor Weihnachten in Amerika an, doch ausgeliefert wurde bislang kein einziges

Vinfast verlädt erste Elektroautos für den Weltmarkt (November 2022)

Stefan Leichsenring Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

8. Feb. 2023 um 09:15 Uhr

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Seit dem Erscheinen von Vinfast zeigt die Auto-Weltkarte ein Land mehr: Vietnam. Doch bei der geplanten Markteinführung der Elektroautos in den USA und Europa hakt es.

Eigentlich hätten die SUV-Modelle VF8 und 9 schon 2022 bei uns starten sollen, doch der Termin wurde ins Jahr 2023 verschoben. Aber auch Anfang Februar gibt es auf der deutschen Website nur die Möglichkeit, sich ein Auto zu reservieren, bestellen kann man offenbar nicht. "Die weltweite Unterbrechung der Chipsatz-Lieferkette" habe Vinfast und seine Auslieferungspläne in Europa getroffen, ließ der Hersteller im Dezember ausrichten.

Priorität hatten offenbar zunächst die USA. Schon im November verlud Vinfast seine ersten Elektroautos für Amerika. Doch auch dort hat Vinfast Probleme, wie die Automobilwoche und Reuters berichten. Die 999 Stück vom VF 8 kamen zwar in Kalifornien an, doch die Auslieferung begann nicht wie geplant noch vor Jahresende, sondern hat bis jetzt noch nicht begonnen. Bei den Fahrzeugen müsste erst die neueste Software aufgespielt werden, hieß es zur Begründung. Die Auslieferung sei auf die zweite Februar-Hälfte verschoben, eine zweite Charge wäre schon auf dem Weg in die USA.

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Auf der CES zeigte Vinfast im Januar seine Modellpalette, doch liefern kann die Marke bisher nicht

Über mangelndes Interesse an den günstigen Elektro-SUVs kann sich Vinfast nicht beschweren: Bis Dezember hat das Unternehmen nach eigenen Angaben weltweit 55.000 Bestellungen erhalten, davon 12.000 aus den USA.  

Doch nun streicht die Firma Stellen in den USA. Etwa 80 von den rund 150 Angestellten in Amerika müssen gehen, darunter auch der bisherige US-Finanzchef Rodney Haynes. Bereits im Januar hatte Vinfast seine Aktivitäten in Kanada und den USA in einer Geschäftseinheit zusammengefasst. Es gibt auch Gerüchte über Stellenstreichungen im Heimatland, die von Vinfast allerdings dementiert werden. 

Der Inflation Reduction Act von US-Präsident Joe Biden hat Vinfast hart getroffen. Denn die Autos werden sämtlich in Vietnam produziert und profitieren daher in den USA nicht von den Steuergutschriften. Und auf eine Genehmigung für den Bau eines vier Milliarden Dollar teuren Werks in North Carolina wartet Vinfast noch. Vom Bau eines Produktionswerks in Deutschland ist inzwischen ebenfalls keine Rede mehr.

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Die Frage ist nun, wie lange sich der Mischkonzern Vingroup die Probleme bei der Übersee-Expansion seiner Tochter Vinfast noch ansieht. Schon 2026 wollte der Hersteller eigentlich 750.000 Autos weltweit verkaufen. Davon scheint die Marke weit entfernt zu sein.

Unser Titelbild zeigt die Verladung der ersten 999 Vinfast VF 8 für die USA im November 2022.

Quelle: Automobilwoche (Paywall), Reuters (US-Auslieferung), Reuters (Stellenstreichungen)

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