Citroen e-Jumpy Type-H Pack: Sondermodell zum Jubläum

Der Kleintransporter feiert seinen 30. Geburtstag und bekommt eine Wellblech-Optik

Bild von: Citroën

Von: Roland Hildebrandt

14. Apr. 2025 um 13:23 Uhr

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Passend zum 30-jährigen Jubiläum des Jumpy, der 1995 seine Markteinführung feierte und in Frankreich im Werk Hordain gefertigt wird, bringt Citroën die Sonderserie ë-Jumpy Type-H Pack auf den Markt.

Erhältlich ist die Sonderserie für Kastenwagen und Doppelkabine, jeweils in der Standard-Länge mit der 75 kWh-Batterie. In Anlehnung an den legendären Typ H bekommt der Jumpy eine Wellblech-Optik. Der Citroën ë-Jumpy Type-H Pack basiert auf der 4,98 m langen Standard-Version und ist auch als Doppelkabine erhältlich. Das Laderaumvolumen beträgt bis zu 5,8 Kubikmeter.

Bildergalerie: Citroën ë-Jumpy Type-H Pack (2025)

Quelle: Citroën

Er verfügt über eine Vielzahl von Serienausstattungen, die auf die Bedürfnisse und Wünsche von Gewerbetreibenden zugeschnitten sind: Im Design finden sich spezifische Dekorationen und schon werkseitig eine Beklebung an den Seiten und am Heck des Fahrzeugs, die eine dreidimensionale Optik erzeugen und eine Hommage an den legendären Typ H sind. Der ë-Jumpy Type-H Pack steht auf glanzgedrehten 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und strahlt mit LED-Scheinwerfern sowie LED-Tagfahrlicht.

Das Paket "Comfort" beinhaltet unter anderem das Keyless-System, eine Induktionsladestation für Smartphones und eine 2-Zonen-Klimaautomatik. Das Paket "Winter" umfasst beheizbare Sitze in Reihe 1 und ein beheizbares Lederlenkrad. Darüber hinaus ist der ë-Jumpy in der Kastenwagenvariante standardmäßig mit LED-Laderaumbeleuchtung und Doppelbeifahrersitz inklusive Moduwork, bestehend aus einer Laderaumerweiterung und einer multifunktionalen Mittelarmlehne, ausgestattet.

Citroën ë-Jumpy Type-H Pack (2025)

Bild von: Citroën

Fortschrittliche digitale Schnittstelle mit einem digitalen 10-Zoll-Kombiinstrument: Dieses vollfarbige Kombiinstrument ermöglicht es dem Fahrer, die wichtigsten Informationen individuell anzeigen zu lassen. Das moderne Infotainment-System basiert auf einem 10-Zoll-HD-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts. Der zentrale 10-Zoll-Bildschirm ist drahtlos mit Apple CarPlay und Android Auto verbunden.

Der neue ë-Jumpy Type-H Pack ist serienmäßig mit zwei Kameras ausgestattet: eine über der linken Hecktür und eine unter dem Außenspiegel auf der Beifahrerseite. Beide sind mit dem neuen digitalen Zentralrückspiegel verbunden, so dass der Fahrende während der Fahrt oder beim Einparken einen genauen Blick auf die Rück- und Beifahrerseite des Fahrzeugs hat. Für noch mehr Komfort projiziert die Rückfahrkamera mithilfe von Top Rear Vision eine 180°-Rundumsicht auf den zentralen Bildschirm.

Bis zu 352 Kilometer Reichweite

Der ë-Jumpy Type-H Pack ist als Elektroversion erhältlich, die einen 100 kW (136 PS) starken Motor mit einer 75 kWh-Batterie kombiniert, für eine Reichweite von bis zu 352 km nach WLTP. Laderaumvolumen und Nutzlast entsprechen der Version mit Verbrennungsmotor.

Der ë-Jumpy Type-H Pack verfügt über ein 11-kW-Onboard-Ladegerät und kann mit einer 11-kW-Wallbox in 7,5 Stunden vollständig aufgeladen werden. Mit einem 100-kW-Schnellladegerät dauert es gut 45 Minuten, die Batterie von fünf auf 80 Prozent aufzuladen.

Hommage an eine Fahrzeugikone

Der ë-Jumpy Type-H Pack erinnert im Design an seinen berühmten und mittlerweile legendären Vorfahren, den Typ H. Der beliebte und kultige Transporter wurde zwischen 1947 und 1981 produziert. Mit seinem Frontantrieb, dem kubischen Design, dem niedrigen Boden zum einfachen Beladen und den Schiebetüren erwies er sich als äußerst praktisch für Handwerker, Ladenbesitzer und öffentliche Dienste.

Citroën ë-Jumpy Type-H Pack (2025)

Bild von: Citroën

Mit seinem aus dem Traction Avant abgeleiteten Vierzylindermotor war der Typ H robust und wartungsfreundlich. Sein Nutzvolumen und seine Modularität sprachen schnell ein breites Spektrum von Berufen an, vom Bäcker über den Krankenwagenfahrer bis hin zum Food Truck Besitzer.

Es wurden mehrere Varianten mit unterschiedlichen Längen und Dachhöhen angeboten, sodass der Transporter an die spezifischen Bedürfnisse Gewerbetreibender angepasst werden konnte. Trotz seines rustikalen Aussehens machten ihn sein Fahrkomfort und seine Wendigkeit zu einem beliebten, vielseitigen und langlebigen Nutzfahrzeug.

Citroën Typ H

Bild von: Citroën

Der Typ H wurde für die Transport- und Lieferbedürfnisse der Nachkriegszeit entwickelt und zeichnete sich durch seinen von Junkers Flugzeugen inspirierten Aufbau aus Wellblech aus. Diese ästhetische und funktionale Wahl sorgte für eine leichtere Struktur und verstärkte gleichzeitig ihre Steifigkeit. Mit einem Augenzwinkern greift die Sonderserie ë-Jumpy Type-H Pack das charakteristische Element mit dem Siebdruck an den Seiten und am Heck des Fahrzeugs auf.

Heute ist der Typ H ein Kultfahrzeug, das von Oldtimer-Sammlern und -liebhabern geschätzt wird. Durch sein einzigartiges Design wird er oft in einen Street Food Truck, ein Eventfahrzeug oder ein Vintage-Deko-Objekt verwandelt.

Bereits bestellbar

Neben Kaolin-Weiß ist die Sonderserie ë-Jumpy Type-H Pack in den aufpreispflichtigen Farben Titanium-Grau und Stahl-Grau bestellbar. Die Preise für den Kastenwagen starten bei 48.000 Euro zzgl. MwSt., die Doppelkabine ist ab 51.000 Euro zzgl. MwSt. erhältlich.