Polestar 4 SUV: Teaserbild der neuen Version mit Heckscheibe

Die neue Version des Polestar 4 wird die Bezeichnung Polestar 4 SUV erhalten und startet am 2. September. Ein erstes Teaserbild (unser Titelbild) zeigt das Heck der neuen Variante. Das gibt der schwedisch-chinesische Hersteller nun offiziell bekannt.

Die neue SUV-Version tritt neben das bekannte Modell, das auf der Website bereits den neuen Namen Polestar 4 Coupé trägt. Aus Erlkönigbildern und früheren Teasern wissen wir zudem, dass der Neuling (anders als das Polestar 4 Coupé) eine Heckscheibe erhält. 

Beide Varianten sollen laut Polestar ein überarbeitetes Fahrwerk erhalten. Die neue SUV-Version wird zudem mehr Stauraum bieten, verspricht Polestar. Die WLTP-Reichweite werde bis zu 630 km für die Rear-Motor-Variante betragen, die Allradler sollen bis zu 400 kW bieten. Der Polestar 4 SUV soll nicht in China, sondern im südkoreanischen Busan produziert werden. Das dürfte helfen, die Strafzölle der EU und der USA zu vermeiden. 

Bilder von: Polestar

Bilder von: Polestar

Ein früheres Teaserbild (siehe oben rechts) zeigte bereits, dass das Auto ein Heckscheibe bekommt: Auf dem chinesischen Social-Media-Netzwerk Weibo erschienen auch bereits Erlkönigbilder, welche den neuen Kombi zeigen dürften. Wie auf dem neuen Teaserbild wirkte das Heck darauf sehr massig, eher wie bei einem normalen SUV als bei einem Kombi:

Die niederländische Zeitschrift Autoweek veröffentlichte bereits im März ein Rendering von dem neuen Modell auf Facebook. Es passt gut zum obigen Erlkönigbild – wenn man davon absieht, dass der Erlkönig bündige Türgriffe hatte. Der niederländische Text bedeutet: "Der geräumigere und wesentlich praktischere Polestar 4 Kombi – und der hat eine ganz normale Heckscheibe."

Die neue Variante soll "auf derselben herausragenden Technologie" basieren wie das bekannte Modell. Damit dürfte die Sustainable Experience Architecture (SEA) von Konzernmutter Geely gemeint sein, auf welcher der Polestar 4 bzw. das Polestar 4 Coupé beruht.

Polestar 2: Die nächste Generation

Bild von: Polestar

Im Februar 2026 hatte Polestar "die größte Modelloffensive in der Geschichte des Unternehmens" angekündigt: Vier neue Modelle sollten in den kommenden drei Jahren auf den Markt kommen. Der Polestar 5 ist inzwischen bestellbar und soll ab diesem Sommer ausgeliefert werden. Der Polestar 4 SUV (der Hersteller verwendet die männliche Form) ist offenbar das zweite Modell.

Zudem kündigte Polestar im Februar eine neue Generation des Polestar 2 an, deren Markteinführung für Anfang 2027 geplant ist. Dabei soll das Auto auch die Plattform wechseln; bisher basiert die Mittelklasselimousine auf der Compact Modular Architecture (CMA), die auch den Volvo EX40 und XC40 trägt. Der Wagen soll wie gehabt in China gefertigt werden.

Danach soll 2028 noch der Polestar 7 starten, der nach wie vor als Kompakt-SUV beschrieben wird, obwohl er laut Autocar technisch dem Volvo EX60 ähnelt. Demnach ist wohl ein 800-Volt-Modell zu erwarten. Man werde "ein progressives, performanceorientiertes Fahrzeug zu einem äußerst attraktiven Preis anbieten können – und das ‚Made in Europe‘", so Lohscheller. Mit dem Marktstart des Roadsters Polestar 6, bei dem es sich um die offene Version des Gran Turismo Polestar 5 handeln soll, ist erst nach 2028 zu rechnen. 

Polestar 7: Neuer Teaser

Bilder von: Polestar

Erstes Teaserbild zum Polestar 7 vom Sommer 2025

Bilder von: Polestar

"Nach unserem bislang besten Verkaufsjahr starten wir nun die größte Modelloffensive unserer Geschichte – mit vier neuen Premium-Elektrofahrzeugen innerhalb von nur drei Jahren", sagte Lohscheller.

Trotz eines herausfordernden geopolitischen und wirtschaftlichen Umfelds erzielte Polestar im Jahr 2025 sein bislang bestes Vertriebsergebnis. Laut Autocar wurden weltweit 60.000 Fahrzeuge verkauft, allerdings schrieb die Firma weiter Verluste. Für 2026 erwartet das Unternehmen ein niedriges zweistelliges Wachstum beim Absatzvolumen – der Hersteller rechnet mit etwa 100.000 verkauften Autos. Der Absatzmix soll sich weiter zugunsten des Polestar 4 entwickeln.

Zudem will Polestar den Fokus noch stärker auf das Endkundengeschäft legen, wobei die Expansion des Vertriebsnetzwerks um weitere 30 Prozent helfen soll. Derzeit gibt es neun sogenannte "Polestar Spaces" sowie über 200 Servicebetriebe.

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Unter dem Strich

Polestar bringt die erwartete neue Version des Polestar 4 im September auf den Markt. Den bisher verfügbaren Bildern nach handelt es sich eher um ein Coupé-SUV als um einen Kombi. So erhält die neue Version auch die Bezeichnung Polestar 4 SUV. Zu den Vorteilen gegenüber dem Polestar 4 Coupé gehört eine Heckscheibe und wohl auch mehr Kofferraum. Beide Varianten erhalten demnächst ein überarbeitetes Fahrwerk.

Außerdem bekommt der 2020 gestartete Polestar 2 im Jahr 2027 einen Nachfolger und 2028 folgt das Kompakt-SUV Polestar 7. Mit dem neuen Polestar 5 und dem Polestar 4 SUV sind das vier neue Modelle.