Home

Mercedes

GLC

Specials

Elektrischer Mercedes GLC: Alle Motoren, Preise und Daten

Das 800-Volt-SUV gibt es nun bereits für unter 62.000 Euro

Mercedes GLC EQ

Bild von: Mercedes-Benz

Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

Aktualisiert: 8. Jul. um 10:39 Uhr

Als bevorzugte Quelle InsideEVs auf Google hinzufügen

Der elektrische Mercedes GLC ist seit dem 29. Oktober 2025 bestellbar. Zum Start gab es nur den GLC 400 4Matic mit 94-kWh-Batterie für 67.717 Euro (Preis mit Herstellerrabatt). Inzwischen kamen noch zwei günstigere Motorisierungen mit kleinerer Batterie hinzu. Eine vierte Variante soll 2027 folgen. Dieser Artikel gibt einen Überblick über die Baureihe mit ihren Varianten, Daten und Preisen.

Der Mercedes GLC wurde kurz vor der IAA 2025 vorgestellt, damals noch unter dem sperrigen Namen Mercedes GLC mit EQ-Technologie. Inzwischen heißt er offiziell GLC elektrisch. Das Modell ersetzt den ausgelaufenen EQC. Da der GLC mit Verbrenner das beliebteste Mercedes-Modell darstellt, ist das Elektromodell für die Marke besonders wichtig. Das Mittelklasse-SUV mit 800-Volt-Technik ist das erste Fahrzeug, das auf der Plattform MB.EA basiert. Diese soll bald auch die elektrische C-Klasse tragen.

Exterieur | Interieur | Antriebe/Akkus | Preise

Bildergalerie: Mercedes GLC EQ (2025)

Mercedes GLC EQ (2025)

Quelle: Mercedes-Benz

Exterieur

Mit 4,85 Metern ist der GLC etwas länger als der neue BMW iX3 und der Audi Q6 e-tron, die zu den wichtigsten Konkurrenten zählen.

Länge Breite Höhe Radstand Kofferraum Mercedes GLC 4.845 mm 1.913 mm 1.644 mm 2.972 mm 570–1.740 Liter
128 Liter Frunk BMW iX3 4.782 mm 1.895 mm 1.635 mm 2.897 mm 520–1.750 Liter
58 Liter Frunk Audi Q6 e-tron 4.771 mm 1.939 mm 1.685 mm 2.889 mm

511–1.529 Liter
64 Liter Frunk

Der Kofferraum fasst 570 bis 1.740 Liter. Dazu kommt noch ein Frunk mit 128 Litern. Dieser wird per Touch-Bedienung teilelektrisch geöffnet. Zu den Charakteristika des neuen Modells gehört der große beleuchtete Chromgrill, der laut Hersteller "Prestige und Selbstbewusstsein" ausstrahlen soll. Es gibt ihn in glänzendem Chrom (Basisversion Avantgarde), mit einem Mittelteil in dunklem Chrom (AMG Line) und ganz in dunklem Chrom (AMG Line Plus).

Bei der AMG Line Plus besteht der Grill zudem aus leuchtenden Pixeln und hat eine illuminierte Umrahmung. Dieser "ikonische Grill mit beleuchtetem Panel" ist auch Bestandteil des "Advanced-Plus-Paket mit Digitalen Extras" für 3.570 Euro.

Mercedes GLC EQ (2025): Exterieur-Detail

Bild von: Mercedes-Benz

Bei den Griffen setzt Mercedes auf traditionelle Bügel und die Räder messen serienmäßig 19 Zoll, optional gibt es 20- und 21-Zöller. Die einzige Lackierung ohne Aufpreis ist Schwarz, außerdem gibt es Weiß, zwei Blautöne, zwei silberne Varianten und eine weitere schwarze Version. Das Manufaktur-Programm bringt drei weitere Farben, darunter ein Rot.

Interieur

Innen bietet der GLC serienmäßig ein 10,3-Zoll-Instrumentendisplay sowie einen 14-Zoll-Touchscreen. Vor dem Beifahrersitz gibt es ein "digitales Zierteil" in 14 Zoll. Es zeigt ein persönliches Foto oder eines von zwölf vordefinierten Bildern an. Optional kann dieses durch einen dritten Monitor ersetzt werden.

Die Gesamtheit der drei Displays heißt dann entweder Superscreen (mit schwarzen Stegen zwischen den Monitoren) oder Hyperscreen (ohne Stege, einheitliches Erscheinungsbild). Der Hyperscreen kostet 1.488 Euro Aufpreis, lässt sich aber nur zusammen mit weiteren Extras im Wert von 3.570 Euro bestellen.

Mercedes GLC EQ (2026): Die drei Display-Landschaften

Bild von: Mercedes-Benz

Eine weitere Besonderheit im Interieur ist die Ambientebeleuchtung, die sogar den Sternenhimmel im (optionalen) "Sky Control"-Panoramadach illuminiert.

Antriebe und Batterien

Für den GLC bietet Mercedes derzeit zwei Batterien an, eine mit 85 und eine mit 94 kWh netto. Die beiden günstigeren Varianten haben den kleinen Akku, nur die Startversion GLC 400 4Matic erhält den großen. Hier sind die wichtigsten Daten:

GLC 250 GLC 300 4Matic GLC 400 4Matic Antrieb RWD 260 kW, 505 Nm AWD 310 kW, 800 Nm AWD 360 kW, 800 Nm 0–100 km/h / Vmax 5,9 Sek. / 210 km/h 4,7 Sek. / 210 km/h 4,3 Sek. / 210 km/h WLTP-Verbrauch 15,1 kWh 16,0 kWh 15,8 kWh Autobahn-Verbrauch 19,6 kWh 20,1 kWh 19,9 kWh Akku netto 85 kWh 85 kWh 94 kWh WLTP-Reichweite 647 km 614 km 673 km DC-Ladeleistung 320 kW 320 kW 330 kW DC-Ladedauer 10–80 % 22 min 22 min 22 min Max. Anhängelast 2.200 kg 2.400 kg 2.400 kg

Bei der Ladeleistung liegt der Mercedes unter dem BMW iX3 50xDrive (400 kW), aber über dem iX3 40 (300 kW). Wichtiger ist aber die Ladegeschwindigkeit im Bereich von 10 bis 80 Prozent. Sie lässt sich leicht aus den Herstellerdaten errechnen. Für die große Mercedes-Batterie ergeben sich 94 kWh x 0,7 / 22 min = 3,0 kWh/min. Für die Langstrecke ist zudem interessant, wie schnell man Reichweite nachladen kann. Hier errechnen sich beim GLC 400 4Matic 673 km x 0,7 / 22 min = 24,4 km/min. Das heißt, man kann pro Minute Strom für etwa 24 Kilometer nachladen. Beide Werte reichen nicht für eine Platzierung unter den Top Ten.

Für den GLC 400 4Matic kündigte die Pressemitteilung zunächst eine Reichweite von bis zu 715 Kilometern, im Konfigurator werden jedoch 673 km angezeigt. Die Maximalreichweite erhält man nur, wenn man die Long-Range-Edition für 2.844 Euro Aufpreis bestellt. Zu dieser Version heißt es im Konfigurator: "Die Long Range Edition überzeugt durch eine Kombination ausgeklügelter technischer und aerodynamischer Maßnahmen, die eine Reichweite von deutlich mehr als 700 km ermöglichen." Dazu gehören offenbar vor allem aerodynamisch günstigere Räder und Reifen mit niedrigem Rollwiderstand.

Technische Daten des Mercedes GLC 400 4Matic als PDF zum Download

Ausstattung und Preise

Den Mercedes GLC gibt es inzwischen ab knapp 62.000 Euro, das Topmodell kostet etwas weniger als 68.000 Euro. Das sind die Preise mit Mercedes-Rabatt, die links oben im Konfigurator ausgewiesen werden. Hier die Preise im Einzelnen:

GLC 250 GLC 300 4Matic GLC 400 4Matic Listenpreis 64.736 Euro 68.306 Euro 71.281 Euro Preis rabattiert 61.499 Euro 64.891 Euro 67.717 Euro

Diese Preise beziehen sich auf die Basisversion Avantgarde. Zur Serienausstattung gehören hier LED-Scheinwerfer mit Fernlicht-Assistent, 19-Zoll-Aluräder, ein Panoramadach, Akustikglas, ein Spiegel-Paket, ein Park-Paket mit Rückfahrkamera, elektrisch einstellbare und beheizbare Vordersitze mit Lordosenstütze, eine Klimaautomatik, kabelloses Smartphone-Laden sowie eine Selfie- und Videokamera.

Darauf aufbauend werden drei weitere "Styles" angeboten: AMG Line (3.451 Euro), AMG Line Plus (7.556 Euro) sowie das Night-Paket (976 Euro). Außerdem gibt es Ausstattungspakete wie das bereits erwähnte "Advanced-Plus-Paket mit Digitalen Extras" für 3.570 Euro. Optional angeboten wird zudem das "Agility & Comfort Paket" für 2.844 Euro, das eine Luftfederung (Airmatic) und eine Hinterachslenkung mit einem Einschlagswinkel von 4,5 Grad bietet – für den BMW iX3 gibt es diese Elemente nicht.

Mehr zum Mercedes GLC EQ:

Mercedes GLC EQ angeblich auch mit 64 kWh großem LFP-Akku

BMW iX3 und Mercedes GLC EQ im Vergleich mit der 800V-Konkurrenz

Unter dem Strich

Knapp 62.000 Euro: Das Einstiegsmodell des elektrischen Mercedes GLC ist etwas günstiger als beim BMW iX3. Auch der Preis für das Topmodell liegt etwas unter dem Basispreis des BMW iX3 50 xDrive, der 68.900 Euro kostet. Der BMW bietet mit 805 km allerdings deutlich mehr Reichweite nach WLTP-Norm. Auch beim Laden hat das Münchner Modell die Nase vorne, wie unser detaillierter Datenvergleich (siehe Link oben rechts) ergab.

Letzte Änderung am 8. Oktober 2026: Modellname geändert

Quelle: Mercedes (6/2026), Mercedes (10/2025), Konfigurator

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten

BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer

Das 2CV-Pendant von Fiat soll den Namen Koala tragen

VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar

AKTUELLSTE ARTIKEL

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten 20 Okt. - Elektroauto-Listen
BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer 20 Okt. - Erlkönige
Retro-Charme auf vier Rädern: Microlino präsentiert exklusive 55 Edition 20 Okt. - News
Das 2CV-Pendant von Fiat soll den Namen Koala tragen 19 Okt. - Gerüchte
Smart #5: Basisversion Pro gestrichen, alle Modelle laden mit 800 Volt 19 Okt. - Modellübersichten
VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar 19 Okt. - Preise
Mercedes-AMG GT SUV: Elektro-SUV mit bis zu 860 kW und 710 kW Ladeleistung 17 Okt. - Neuvorstellungen

Auch interessant

Mercedes-AMG GT SUV: Elektro-SUV mit bis zu 860 kW und 710 kW Ladeleistung

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten

ACC produziert ab 2027 Batteriezellen für Mercedes

BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer

Mercedes EQS nun mit Steer-by-Wire und Steuerhorn bestellbar

Retro-Charme auf vier Rädern: Microlino präsentiert exklusive 55 Edition

Mercedes streicht EQE und Maybach EQS SUV in den USA