Mobilize Limo: Neue Elektro-Limousine fürs Ridehailing

Neues Modell aus Renaults Shared-Mobility-Abteilung offenbar nicht für Privatkunden bestimmt

Mobilize Limo: Elektro-Stufenhecklimousine fürs Ridehailing

Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

27. Aug. 2021 um 12:14 Uhr

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Renaults Shared-Mobility-Marke Mobilize stellt mit dem Mobilize Limo ihr erstes Pkw-Modell vor. Gedacht ist die viertürige Elektro-Limousine für den Ridehailing- und Taxidienste.

Das Auto soll gewerblichen und privaten Fahrdiensten angeboten werden, allerdings nur "in ausgewählten internationalen Märkten". An diese Dienste soll das Auto aber nicht verkauft, sondern nur im Abonnement zeitweise überlassen werden. Im Abo sind neben dem Fahrzeug auch "maßgeschneiderte Services" enthalten.

Privatkunden soll der Neuling offenbar nicht angeboten werden – oder noch nicht, vielleicht stellt ja Renault demnächst ein baugleiches Modell mit dem eigenen Logo vor.

Bildergalerie: Mobilize Limo (2021)

Mobilize Limo (2021)

Der Mobilize Limo ist eine 4,67 Meter lange Limousine mit einem Radstand von 2,75 Metern und kleinem Kofferraumdeckel – also eine Stufenhecklimousine, obwohl man das dem Auto nicht ansieht. In den Kofferraum passen 411 Liter. Für den Antrieb sorgt ein Elektromotor mit 110 kW und 220 Newtonmeter Drehmoment.

Damit beschleunigt der Wagen in 9,6 Sekunden auf 100 km/h und schafft bis zu 140 km/h. Der Fahrer kann zwischen drei Fahrmodi (Eco, Normal, Sport) wählen; zusätzlich gibt es drei Rekuperations-Modi. Der 60-kWh-Akku sorgt für eine WLTP-Reichweite von 450 Kilometern. Aufgeladen wird das Auto mit Wechsel- oder Gleichstrom; Angaben zu den maximalen Ladeleistungen gibt es bislang nicht. An der Schnellladestation soll in 40 Minuten Strom für 250 Kilometer nachgeladen werden können.

Innen gibt es einen 12,3-Zoll-Touchscreen sowie ein Instrumentendisplay. Mit einer App kann der Ladestand und der Standort des Fahrzeugs abgerufen werden. Zudem kann man bestimmte Funktionen fernbedienen, zum Beispiel das Ver- und Entriegeln der Türen oder die Vorklimatisierung.

"Das erste Mobilize-Modell ist die Antwort unserer neuen Marke auf den schnell wachsenden Ridehailing-Markt. Das neue Angebot kombiniert das Fahrzeug mit flexiblen Services und erfüllt damit die neuen Mobilitätsbedürfnisse der Nutzer. Die Limousine demonstriert auch das einzigartige Know-how der Renault Group bei Mobilitätsdienstleistungen und der RCI Bank and Services im Bereich Finanzierung." (Mobilize-Chefin Clotilde Delbos)

Weltpremiere hat der Mobilize Limo auf der IAA Mobility in München, allerdings nicht an den Pressetagen (6. und 7. September), sondern einen Tag später, am 8. September, im Rahmen des "Mobilize-Tages". Nach der Messe sollen 40 Fahrzeuge den Testbetrieb aufnehmen. Genaueres dazu gab Renault noch nicht bekannt.

Die vier Modelle der neuen Renault-Submarke Mobilize

Erstmals als Silhouette gezeigt wurde die Limousine schon bei Renaults Renaulution-Pressekonferenz im Januar. Damals hieß es, als erstes Modell der neuen Marke Mobilize würde der EZ-1 dienen, ein kleiner Elektro-Zweisitzer im Stil des Renault Twizy, der später von Renault als Duo bezeichnet wurde. In einer Grafik (siehe oben) wurden außerdem Silhouetten von weiteren, nicht benannten Autos gezeigt, darunter offenbar ein Dacia Spring, die nun näher vorgestellte neue Elektrolimousine sowie ein Hippo.

Mehr zu Mobilize und zur IAA:

Mobilize: Renaults neue Carsharing-Marke stellt E-Modelle vor

Münchner IAA Mobility 2021: Die Elektro-Highlights (Update)

Quelle: Mobilize

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