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VW Aero B (2023) erstmals als Erlkönig erwischt

Ersetzt die elektrische Limousine in Zukunft den Passat?

VW Aero B (2023) erstmals als Erlkönig erwischt

Von: Chris Bruce

Übersetzt von: Manuel Lehbrink

10. Sep. 2021 um 12:38 Uhr

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VW setzt voll auf Elektroautos und diese neuen Erlkönigaufnahmen bieten einen ersten Blick auf die elektrische Limousine, die das Unternehmen entwickelt. Sie hört auf den Namen Aero B und soll 2023 auf den Markt kommen.

Das Fahrzeug ist kaum getarnt. Abgesehen von einem Klebeband über dem Kühlergrill und den Scheinwerfern. Wenn wir den ID.3 und ID.4 als Vorbild nehmen, wird es zwischen den Scheinwerfern wohl eine Akzentbeleuchtung geben. Ein schwarzer Streifen würde wie ein Kühlergrill aussehen, aber eigentlich keine Öffnung darstellen.

Bildergalerie: Volkswagen Aero B (2023): Erlkönig

Volkswagen Aero B Spy Shots

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Volkswagen Aero B Spy Shots Volkswagen Aero B Spy Shots Volkswagen Aero B Spy Shots Volkswagen Aero B Spy Shots Volkswagen Aero B Spy Shots Volkswagen Aero B Spy Shots

Wenn Sie genau hinsehen, sind die schwarzen Bereiche in der unteren Blende keine Einlässe. Es sind nur lackierte Bereiche. Elektroautos haben nicht die gleichen Anforderungen an den Luftstrom wie ein Verbrennungsmotor, so dass nur die Öffnung in der Mitte notwendig ist, um kühle Luft zu den erforderlichen Bereichen zu leiten.

Im Profil sieht man eine fließende Dachlinie, die in eine leicht abfallende Heck überzugehen scheint. Die Türgriffe sind flächenbündig und das Styling entlang der Flanken wirkt minimalistisch und schnörkellos. Am Heck ist das mittlere Rücklicht ein breiter Streifen im oberen Bereich der Heckscheibe. Die trapezförmigen Abschnitte in der unteren Verkleidung erinnern an Auspuffrohre. Warum auch immer?!

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Der Aero B ist angeblich von der VW Space Vizzion-Studie inspiriert. Wie dieses Fahrzeug wäre der Aero B möglicherweise auch als Kombi erhältlich, zusätzlich zu der hier gezeigten Limousine. Er würde den Passat in der Modellpalette der Marke ablösen. Durch die Umstellung auf ein Elektroauto wird der Innenraum angeblich so groß wie der des Phaeton, obwohl dieses Fahrzeug eine kleinere Grundfläche hat.

Wie die anderen Elektroautos von VW wird auch der Aero B auf der MEB-Plattform des Herstellers aufbauen. Das Basismodell wird mit Hinterradantrieb ausgestattet sein, aber auch eine Version mit zwei Motoren und Allradantrieb ist wahrscheinlich. Es besteht sogar die Möglichkeit einer GTX-Variante, die auf Leistung ausgelegt ist. Hier lohnt sich ein Blick in die technischen Daten der anderen MEB-Modelle.

Quelle: Automedia

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