VW ID. Buzz: Neuer Teaser zeigt Lichtsignatur à la ID.4

Der Elektro-Bulli dürfte schon in wenigen Monaten vorgestellt werden

Von: Stefan Leichsenring

28. Dez. 2021 um 16:10 Uhr

Als bevorzugte Quelle InsideEVs auf Google hinzufügen

Das Jahr 2022 beginnt in wenigen Tagen, und 2022 ist bei VW das Jahr des VW ID.Buzz. Dass der Elektro-Bulli im kommenden Jahr startet, wurde offiziell schon mehrfach verkündet. Kurz vor Weihnachten verwies VW mit einem Tweet erneut auf das Modell – und zeigte erstmals die Lichtsignatur.

Das kurze Video von VW verrät, wie das Auto nachts mit eingeschaltetem LED-Tagfahrlicht aussieht. Die Lichtsignatur erinnert stark an den ID.4.

VW ID.4

ID.Buzz

Auf vielen ID.4-Bildern hat das Auto nur eine Chromleiste zwischen den Scheinwerfern, doch es gibt auch Varianten mit Lichtleiste. (Offenbar gibt es sogar ein illuminiertes Markenlogo für die Mitte der Lichtleiste, wie unser ID.4-Beispielbild oben zeigt.)

Jedenfalls erhält auch der ID.Buzz die Lichtsignatur der ID-Modelle. Die feinen Lichtlinien sind ein schickes Element, das die Designer lieben: "Licht ist das neue Chrom" sagte VW-Chefdesigner Klaus Zyciora einmal. Im Dunkeln kann man die ID-Modelle gut daran erkennen.

Dass der ID.Buzz die gleichen Licht-Linien bekommt wie die anderen ID-Modelle, ist nicht selbstverständlich ist, da die Studie noch eine eigenständige Gestaltung aufwies:

Wie ID.3, ID.4, ID.5 und der ID.6 für China basiert auch der ID.Buzz auf dem Modularen Elektrobaukasten MEB. Angeblich wird aber eine deutlich größere Batterie verbaut als bei den bisherigen ID-Modellen, bei denen mit 77 kWh netto das Ende der Fahnenstange erreicht ist.

Die Batterie soll 111 kWh speichern und Reichweiten bis zu 600 km bringen. Der stärkste Buzz soll einen mindestens 270 kW starken Allradantrieb bekommen, womit der Tempo-100-Sprint in rund 5 Sekunden gelingen könnte. Die zweisitzige Lieferwagen-Version ID.Buzz Cargo soll es auch mit einem 48-kWh-Akku und rund 110 kW geben.

Die Außenoptik des ID.Buzz zeigen neue Erlkönigbilder, auf denen eine schwarze Version durch ein schwedisches Winterwunderland fährt. Es handelt sich nicht um die Cargo-Version, die hinteren Scheiben sind getönt. Leider hat das Auto nach wie vor starke Tarnung und diverse Fake-Elemente: