Mercedes Truck eröffnet Ladepark für Elektro-Laster zum Testen

Künftig könnte dort auch Megawatt Charging mit bis zu 4.500 kW getestet werden

Daimler Truck - Ladepark in Wörth

Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

27. Jul. 2022 um 12:30 Uhr

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Mercedes-Benz Trucks eröffnet einen Ladepark für Elektro-Laster. Potenzielle Kunden wie die Vertreter von Betrieben oder Kommunen können hier ausprobieren, wie sich ein Elektrolaster fährt und wie man ihn aufladen kann – an ganz verschiedenen Ladesäulen. Zudem erfolgt eine Beratung durch Mercedes-Experten. So soll Flottenkunden der Umstieg auf Elektrolaster erleichtert werden.

Im eTruck Charging Park in Wörth (bei Karlsruhe) werden sechs Ladesäulen verschiedener Hersteller mit Leistungen zwischen 40 und 300 kW angeboten. Der Park ist modular konzipiert, so dass sich einzelne Ladesäulen leicht austauschen oder ergänzen lassen.

Bildergalerie: Daimler Truck - Ladepark in Wörth

Daimler Truck - Ladepark in Wörth

Möglich wäre laut Mercedes auch eine Säule für das Megawatt Charging System (MCS), das der kommende Mercedes eActros LongHaul erhält. Dieses Ladesystem sieht bis zu 4.500 kW Ladeleistung vor.

Die verschiedenen Säulen können im Ladepark direkt miteinander verglichen werden. Zudem können Interessenten den eActros 300 oder 400 testen, den Elektrolaster von Mercedes für den schweren Verteilerverkehr. Eine Photovoltaik-Anlage auf dem Dach des Ladeparks samt stationärem Stromspeicher zeigt weitere Optionen auf.

Der Ladepark befindet sich in unmittelbarer Nähe zum Branchen-Informations-Center (BIC) von Mercedes in Wörth. Per individueller Beratung sollen potenzielle Kunden erfahren, wie sich die Elektrolaster in die Arbeitsabläufe integrieren lässt. Zudem erhalten sie Tipps, wie sie eine eigene Ladeinfrastruktur aufbauen können. Der Ladepark wird denn auch gemeinsam mit Netze BW betrieben, einer Tochtergesellschaft des Stromversorgers EnBW.

Mehr zu den Elektrolastern von Mercedes:

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Ende 2021 machte sich die Lkw-Sparte von Daimler selbstständig und firmiert seither unter der Bezeichnung Daimler Truck. Die Laster werden jedoch nach wie vor unter der Marke Mercedes-Benz verkauft. Das gleiche gilt natürlich auch für die Pkw-Modelle, aber hier passt die Marke besser zum Namen der Aktiengesellschaft. Denn nach der Abspaltung der Laster-Abteilung wurde der Daimler-Konzern in Mercedes-Benz AG umbenannt.

Zum Elektro-Angebot von Daimler Truck gehört vor allem der rein elektrische Mercedes eActros mit einer Reichweite von bis zu 400 Kilometern. Er wird am Standort Wörth gebaut, also ganz in der Nähe des neuen Ladeparks. Dort entsteht seit Kurzem auch die Müllwagen-Version eEconic. Im Herbst soll zudem noch eine Langstreckenversion des eActros vorgestellt werden, die 500 Kilometer schafft und extrem schnell geladen werden kann.

Bildergalerie: Mercedes-Benz eActros (2021)

Mercedes-Benz eActros (2021)

Quelle: Daimler Truck

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