In Deutschland gibt es den neuen Smart #1 nur in zwei Motor-Akku-Kombinationen. Beide haben einen Akku mit 61 kWh netto, für den Antrieb sorgt entweder ein 200-kW-Heckantrieb oder ein Allradsystem mit 315 kW. Doch in China, wo der Smart #1 gebaut wird, wurden schon längst weitere Varianten vorgestellt, und die auch zu uns kommen sollen.
So hat Smart nun offiziell die Variante Pro präsentiert, der demnächst auf den chinesischen Markt kommt. Die neue Variante des Smart #1 erhält statt erstmals eine kleinere Batterie. Der Akku speichert 49 kWh brutto und hat eine LFP-Chemie (Lithium-Eisenphosphat), berichtet MBPassion. Der 61-kWh-Akku hat dagegen eine NMC-Chemie (Nickel, Mangan und Cobalt). Für den Antrieb sorgt wie bei der europäischen Basisversion ein 200-kW-Heckantrieb. Die Reichweite im chinesischem CLTC-Zyklus liegt bei 400 km, nach WLTP dürften es eher 330 km sein.
Das Modell soll später auch nach Europa kommen. Durch die kleinere Batterie mit günstiger LFP-Chemie dürfte der Basispreis des Smart #1 dadurch deutlich sinken. Aktuell kostet die Basisversion 41.490 Euro; der Smart #1 Pro soll deutlich weniger als 40.000 Euro kosten. Noch günstiger wird nach dem Bericht der Smart #1 Pure, der den Grundpreis auf etwa 35.000 Euro senken wird. Beide Modelle erhalten zumindest in China nur einen einphasigen Bordlader. Wenn das in Deutschland genauso sein würde, würde es die Ladeleistung wegen der Schieflastverordnung auf 4,6 kW beschränken, wie schon beim bisherigen Basismodell Pro+.
Insgesamt deuten sich neben den vier bekannten Versionen Pro+, Premium, Launch Edition und Brabus (gefettet) nun drei weitere an, die freilich für Deutschland offiziell noch nicht bestätigt sind:
| Pure | Pro | Pro+/Premium/Launch | Pulse | Brabus | |
| Antrieb | RWD 200 kW | RWD 200 kW | RWD 200 kW | AWD 315 kW | AWD 315 kW |
| Batterie | 49 kWh brutto | 49 kWh brutto | 66 kWh brutto | 66 kWh brutto | 66 kWh brutto |
| WLTP-Reichweite | ca. 330 km | ca. 330 km | bis 440 km | ca. 400 km | bis 400 km |
| AC-Lader | einphasig | einphasig | Pro+ einphasig, andere 22 kW | 22 kW | 22 kW |
| Basispreis | ca. 35.000 € | ca. 39.000 € | 41.490 € | k.A. | 48.990 € |
| Bestellstart in Deutschland | 4. Quartal 2023? | 4. Quartal 2023? | bestellbar | ab April? | bestellbar |
Der Smart #1 Pro sowie der der Smart #1 Pure sollen etwa ab dem vierten Quartal 2023 in Europa bestellbar sein, die Markteinführung soll Anfang 2024 starten. Bereits ab April 2023 soll der Smart #1 Pulse geordert werden können, eine Version des 315 kW starken Allradlers mit weniger Ausstattung.
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Unser Titelbild zeigt nicht den Smart #1 Pro, sondern ein Auto von der Smart#1-Vorstellung im November 2022.
Quelle: MBPassion