Eckiges Elektro-SUV als Erlkönig: Erste Bilder vom Kia EV4?

Karosserieform wie beim EV9 und EV5, aber noch dicke Tarnung

Kia EV4 als Erlkönig?

Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

24. Aug. 2023 um 17:49 Uhr

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Den Kia EV6 kennen wir schon geraume Zeit, das große SUV namens EV9 wurde erst kürzlich in der Serienversion gezeigt, und auch eine Studie des EV5 wurde schon präsentiert. Nun behaupten unsere Erlkönigfotografen, sie hätten Bilder von einem EV4 gemacht.

Dass es sich um ein Elektro-SUV von Kia handelt, glauben wir gerne. Das Auto ist genauso kantig wie der Kia EV9 oder der EV5, von dem erst kürzlich Bilder in China auftauchten. Die Grundform der Karosserie ist die gleiche wie bei diesen Modellen; das ist trotz der Tarnbemühungen der Tester zu erkennen. Die Einordnung als EV4 würde bedeuten, dass das Auto das bislang kleinste Modell der EV-Reihe von Kia wäre, unterhalb des 4,68 Meter langen Kia EV6 und unterhalb des 4,62 Meter langen EV5. Auf uns wirkt das Fahrzeug nicht viel kleiner, unserer Ansicht nach könnte es sich auch um den EV5 handeln. Aber sei's drum.

Bildergalerie: Kia-SUV als Erlkönig

Kia EV4 als Erlkönig

Die starke Tarnung lässt an der Front vertikale Lichter erahnen, wie sie auch der EV5 und der EV9 haben. Auch die Rückleuchten scheinen senkrecht ausgerichtet zu sein. Auffällig sind die ungewöhnlichen Felgen mit jeweils drei Streifen polierten Metalls, die an den EV9 erinnern: Beim Flaggschiff-SUV gibt es ähnliche Felgen mit vier solchen Streifen, während die Bilder des chinesischen EV5 ein anderes Felgendesign zeigten.

Einen Einblick ins Cockpit ermöglichen die Bilder nicht. Auch zur Technik fehlen bislang alle Informationen. Vermutlich basiert das Auto jedoch auf der Plattform E-GMP wie seine Schwestermodelle.

Mehr zu Kias Elektro-Plänen:

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Ein Medienbericht vom Februar berichtete, dass 2024 ein EV3 und ein EV4 starten. Offiziell verkündete Kia, dass man bis 2027 nicht weniger als 15 Elektroautos anbieten will, wobei die bereits angekündigten Purpose Built Vehicles (PBVs) noch nicht einmal mitgezählt sind. Dabei handelt es sich offenbar um Elektro-Shuttles und Lieferfahrzeuge, auch in einem sehr kleinen Format.

Bisher hat die Marke mit dem EV6, dem e-Soul und dem Niro EV und demnächst dem EV9 vier Elektromodelle, mit dem EV5 sind es fünf. Es fehlen also noch viele – und mehr, als die Modellnamen EV1 bis EV9 hergeben. Wahrscheinlich werden nicht alle 15 Modelle auf der ganzen Welt angeboten werden. So werden es die kleineren Modelle kaum in die USA schaffen, während große Pick-ups in Europa keinen Sinn ergäben. Ab 2025 sollen neue Elektromodelle dann nicht mehr auf E-GMP, sondern auf der kommenden Integrated Modular Architecture (IMA) basieren.

Quelle: SH Proshots (Erlkönigbilder) via Motor1 USA

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