Home

Opel

Movano Electric

News

Opel Movano Hydrogen soll 500 km am Stück schaffen

Damit kommt der Wasserstoff-Transporter 80 km weiter als die Elektroversion (Update)

Opel Movano Hydrogen (2024)

Bild von: Opel

Stefan Leichsenring Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

Aktualisiert: 20. Sep. 2024 um 14:50 Uhr

Als bevorzugte Quelle InsideEVs auf Google hinzufügen

Teilen

Im Januar meldete der Stellantis-Konzern, dass man künftig auch mittelgroße und große Transporter mit Brennstoffzellen-System ausrüsten will. Zu den großen Transportern des Konzerns gehören Autos wie der Fiat Ducato. Auch der Opel Movano sollte mit dem Wasserstoff-Antrieb bestückt werden. Nun präsentierte die Rüsselsheimer Marke den Opel Movano Hydrogen auf der IAA Transportation in Hannover.

Der Opel Movano Electric bietet in der neuen Version mit 110-kWh-Batterie eine Reichweite von 420 km. Die Reichweite der Wasserstoff-Version ist mit 500 km höher, wenn auch nicht dramatisch höher. Ein Vorteil ist jedoch, dass man die Gastanks in weniger als fünf Minuten wieder füllen kann. Wie viel Wasserstoff die Tanks fassen, wird nicht verraten.

Opel Movano Hydrogen (2024)

Das Röntgenbild vom Opel Movano Hydrogen verrät nicht viel 

Der Wagen kombiniert ein Wasserstoff-Brennstoffzellensystem mit einer 11-kWh-Lithium-Ionen-Batterie sowie einem Elektromotor mit 110 kW und 410 Newtonmetern Drehmoment. Damit wird ein deutlich schwächerer Antrieb eingebaut als in die 200 kW starke batterieelektrische Version. Wie viel Leistung der Brennstoffzellen-Stack liefert, teilt Opel nicht mit.

Beim Beschleunigen unterstützt die Batterie. In seiner Teasermeldung von Anfang September bezeichnete Opel diese als "Plug-in-Batterie", was uns zu der Vermutung veranlasste, dass man sie aufladen kann. Die Bezeichnung wird in der endgültigen Meldung nicht mehr wiederholt. Darin heißt es nur noch, dass sie per Rekuperation aufgeladen werden kann.

Opel Movano Electric (2024)

Der batterieelektrische Opel Movano Electric (Bild) schafft 420 km, die Wasserstoffversion 500 km

Das Ladevolumen des Movano Hydrogen ist das gleiche wie bei den anderen Movano-Varianten. Je nach Variante liegt es bis zu 13 Kubikmetern (Movano L3H2) oder sogar bis zu 17 m3 (L4H3). Die Nutzlast beträgt bis zu 1.370 Kilo.

Opel Vivaro-e Hydrogen (Dezember 2021)

Brennstoffzellen-System des Vivaro Hydrogen: Die Gastanks im Boden reichen für 400 km

Bei den mittelgroßen Stellantis-Transportern wie dem Opel Vivaro Hydrogen wird ein 100-kW-Elektromotor eingesetzt, die Brennstoffzellen liefern 45 kW und die Pufferbatterie speichert 11 kWh. Die Antriebsbatterie des batterieelektrischen Vivaro unter dem Boden wird durch drei 700-bar-Wasserstoff-Tanks ersetzt. Wie viel Kilo Wasserstoff sie aufnehmen, verrät Opel in der Pressemitteilung nicht, doch beim baugleichen Expert-e Hydrogen sind es 4,4 Kilo. Damit sollen 400 km am Stück möglich sein.

Neben dem Wasserstoff-Movano zeigt Opel auf der IAA Transportation den neuen Combo Electric, der mit 354 km nun 80 km mehr Reichweite bietet als der Vorgänger. Ebenfalls zu sehen ist der Opel Rocks Electric mit Kargo-Kit, den Opel zum Ausliefern von Paketen, Pizza oder Medikamenten in der Stadt empfiehlt.

Mehr zum Thema Wasserstoff-Nutzfahrzeuge:

Mercedes eCitaro Fuel Cell: E-Bus jetzt auch mit Brennstoffzellen

Fendt zeigt seinen ersten Wasserstoff-Traktor

Unter dem Strich

Mit dem Opel Movano Hydrogen zeigt der Stellantis-Konzern erstmals einen seiner großen Transporter mit Wasserstoff-Antrieb. Wir sind bei dieser Antriebsform skeptisch. Bei den Pkws ist das Thema Wasserstoff mehr oder weniger erledigt – die allermeisten Hersteller haben sich für batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) entschieden.

Bei mittelgroßen und großen Transportern dürften die BEVs ebenfalls vorn liegen. Denn für den städtischen Lieferverkehr genügt die Reichweite meist für einen Arbeitstag. Wer längere Strecken fahren muss, kauft vermutlich nach wie vor einen Diesel-Transporter. Die Zahl der Wasserstofftankstellen in Deutschland ist mit rund 85 Standorten einfach zu gering.

Quelle: Opel (Teaser), Opel

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten

Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten

BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer

BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer

Das 2CV-Pendant von Fiat soll den Namen Koala tragen

Das 2CV-Pendant von Fiat soll den Namen Koala tragen

VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar

VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar

AKTUELLSTE ARTIKEL

Auch interessant



Opel Astra Electric: Neue Basisversion ab 36.490 Euro



Alle elektrischen Mittelklasse-SUVs 2026: Modelle, Preise und Reichweiten



Toyota Sora: Neuer Brennstoffzellenbus schafft über 300 km



BMW iX7 (2028): Erlkönig zeigt riesige Doppelniere und geteilte Scheinwerfer



Farizon V7E und SV: Neue Elektro-Transporter für Deutschland



Retro-Charme auf vier Rädern: Microlino präsentiert exklusive 55 Edition



Mercedes eActros Lowliner startet 2027 mit 621 kWh