Hyundai Initium: Brennstoffzellen-Studie zeigt neues Design

Initium, das ist was für alle, die Latein hatten: Das Wort bedeutet Anfang und soll verdeutlichen, dass Hyundai ein Pionier im Bereich Brennstoffzellenfahrzeuge ist. Hyundai präsentiert das Konzeptfahrzeug Initium im November auf der Los Angeles Auto Show und der Auto Guangzhou.

Das nun vorgestellte Initium Concept mit Wasserstoff-Antrieb gibt einen Ausblick auf ein neues Serienfahrzeug, das Hyundai in der ersten Hälfte des Jahres 2025 präsentieren wird, schreibt der koreanische Hersteller. Unser Verdacht: Es könnte sich um den Nachfolger des Nexo handeln.

Mit dem Konzeptfahrzeug führt Hyundai die neue Designsprache Art of Steel ein, die offenbar die Muttersprache von HTWO sein soll, der Wasserstoff-Sparte von Hyundai. Von Wasserstoff als Energieträger für Pkw ging der Konzern bekanntlich nie ab, auch wenn der Hyundai Nexo und der Toyota Mirai als Wasserstoffautos ziemlich allein auf weiter Flur dastehen.

Schick: Das kantige Heck des Initium hat wie die Front einen Pixel-Look à la Ioniq 5 

Der Wagen wirkt ziemlich kantig und er hat das markentypische Pixel-Design. Schwarze Kratzschutzleisten am unteren Karosserierand wecken wie die Pressebilder Offroad-Assoziationen. Dazu kommen 21-Zoll-Räder und ein Dachgepäckträger. Dennoch soll das SUV natürlich auch für die Stadt geeignet sein. 

Hyundai Initium Concept

Hyundai Nexo

Die Entwicklung des Initium konzentrierte sich laut Hersteller auf eine hohe Reichweite und ein verbessertes Fahrverhalten, einen geräumigen Innen- und Kofferraum sowie Komfort- und Sicherheitssysteme.

Dank großer Wasserstofftanks soll die Studie eine Reichweite von über 650 km bieten – das ist nicht mehr als der Hyundai Nexo schafft. Aerodynamisch optimierte Räder verringern den Luft- und Rollwiderstand. Durch eine verbesserte Brennstoffzellentechnik wurde auch die abgegebene Leistung erhöht, so dass nun bis zu 150 kW Systemleistung möglich werden. Zudem wurde die Speicherkapazität der Pufferbatterie verbessert.

Der Initium bietet zudem einen speziell für Wasserstofffahrzeuge entwickelten Routenplaner. Damit kann man auch die Verfügbarkeit und den Zustand einer Tankstelle sowie die Wartezeiten in Echtzeit überprüfen. Zudem kann der von den Brennstoffzellen erzeugte Strom dank Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) für das Aufladen externer Geräte genutzt werden. Für verbesserte Unfallsicherheit bekam das Fahrzeug eine besondere Karosseriestruktur an der Front sowie verstärkte Seitenteilen und neun Airbags.

Bildergalerie: Hyundai Initium Concept (2024)

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Quelle: Hyundai

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Unter dem Strich

Hyundai präsentiert die Designstudie Initium mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technik. Vermutlich handelt es sich um einen Ausblick auf den nächsten Nexo, der bereits als Erlkönig herumfährt. Wenn wir recht haben, wird das Auto ziemlich schick. Auch bei der Systemleistung soll sich was getan haben, 150 KW werden in Aussicht gestellt, während der aktuelle Nexo nur 120 kW hat. Nicht verbessert hat sich offenbar die Reichweite: 650 km sind nicht schlecht, aber so weit kommen auch gute Elektroautos.