Der Hyundai Nexo war im Jahr 2008 eines der ersten Wasserstoffautos und damit seiner Zeit voraus. Der unter hohem Aufwand entwickelte Nexo hatte eine fortschrittliche Brennstoffzelle an Bord und wurde das meistverkaufte H2-Auto der Welt, auch wenn ihm der Toyota Mirai hart auf den Fersen war.
Nun arbeitet Hyundai an einem neuen Modell, das radikal anders aussehen wird. Unsere Erlkönigfotografen erwischen den getarnten Prototypen erstmals in Europa. Dabei kam unseren Jägern zugute, dass die Hersteller im Herbst unter Druck sind, die letzten guten Tage für ihre Testprogramme zu nutzen, weshalb Sichtungen jetzt vergleichsweise einfach sind.
Bildergalerie: Hyundai Nexo (2025) Erlkönigfotos
Das hier gezeigte Auto trägt nur sehr wenig Tarnung an der Front, so dass die radikale Veränderung, die der Nexo in Bezug auf das Außendesign durchlaufen wird, deutlich zu erkennen ist. Basierend auf der neuen Designsprache von Hyundai wird er einen robusteren und abenteuerlicheren Look annehmen. Es wird ein ähnlich krasser Schritt wie beim Hyundai Santa Fe sein.
Beim Oberklasse-SUV Santa Fe wurde auch eine Metamorphose vom zwar imposanten, aber stilistisch sehr braven Familienmodell hin zu einem wie mit dem Lineal und dem Hackebeil designten Bullen vollzogen. Ähnliches scheint beim Nexo stattzufinden.
Da es sich um ein elektrifiziertes Fahrzeug handelt, genauer gesagt um ein Fahrzeug mit Brennstoffzelle, werden alle Augen auf den Antriebsstrang gerichtet sein. Der überarbeitete Nexo wird das FCEV-System der nächsten Generation von Hyundai nutzen. Eine effizientere und kompaktere Brennstoffzelle ermöglicht eine höhere Reichweite. Er wird in der Lage sein, mehr als 700 Kilometer weit zu fahren, ohne für Wasserstoff anhalten zu müssen. Das aktuelle Modell ist nach dem WLTP-Zyklus für mehr als 650 km ausgelegt.
Der neue Nexo beweist, dass Hyundai die von Wasserstoff befeuerte Brennstoffzelle noch lange nicht aufgegeben hat, auch wenn die meisten anderen Hersteller hier - wenn überhaupt - nur mit gebremstem Schaum entwickeln. Vorgestellt wird der Hyundai Nexo der zweiten Generation wahrscheinlich Anfang 2025 und zunächst in Südkorea auf den Markt kommen. Weitere Märkte, auf denen die Brennstoffzelle bzw. Wasserstoff eine Rolle spielen, werden folgen.
Quelle: Automedia