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Renault Air4: Die angekündigte Designstudie ist ein Luftfahrzeug

Fliegendes "Showcar" ohne Räder zur Feier des 60. Geburtstags des R4

Renault stellt die Studie Air4 vor - ein Luftfahrzeug

Stefan Leichsenring Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

26. Nov. 2021 um 10:02 Uhr

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Wer sich nach der Ankündigung der Studie Air4 einen seriennahen Ausblick auf den neuen R4 mit Elektroantrieb erhofft hatte, sieht sich getäuscht: Die Studie ist kein Auto, auch kein Flugauto, sondern ein Luftfahrzeug.   

Zusammen mit TheArsenale (einem Spezialisten für ungewöhnliche Fahrzeuge, Yachten und mehr) präsentiert Renault eine schwarze Karosserie, die nicht auf Rädern, sondern auf Kufen steht und mit ihren vier Propellern wie eine Drohne in die Luft geht. Renault bezeichnet das Vehikel als "futuristisches Showcar", aber das ist es nicht. Es handelt sich um ein Luftfahrzeug.

Bildergalerie: Renault Air4

Renault Air4

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Renault Air4 Renault Air4 Renault Air4 Renault Air4 Renault Air4 Renault Air4

Die Karosserie hat eine ähnliche Form wie der klassische R4, doch die vorderen Radhäuser wurden weggelassen und die hinteren sind nur angedeutet. Eingestiegen wird, nachdem man die Karosserie nach vorne geklappt hat.

Anders als beim Renault 5, der für 2023 erwartet wird und damit wohl zuerst startet, zeigt Renault für den R4 eine noch sehr serienferne Studie. Die runden Scheinwerfer und die senkrechten Tagfahrlichter sowie die illuminierte Renault-Raute in der Mitte wird es aber wohl auch bei der Serienversion geben. Auch die Karosserieform wird wohl ähnlich sein wie bei der Drohne.

Renault Air4

Das oben gezeigte Video belegt, dass der Air4 tatsächlich fliegen kann. Die vier elektrisch angetriebenen Propeller liefern laut Renault jeweils 95 Kilo Schub, zusammen also 380 Kilo. Das reicht offenbar, da die Karosserie aus leichtem Carbon besteht.

Die Fluggeschwindigkeit liegt bei 26 Meter pro Sekunde, also stolze 94 km/h. Außerdem kann der Air4 immerhin 700 Meter hoch fliegen. Vier Lithium-Polymer-Akkus sorgen für eine Batteriekapazität von 90 Amperestunden; eine Reichweite gibt Renault nicht an.

Den Anlass für das Ding liefert der 60. Geburtstag des klassischen R4, der vom Sommer 1961 bis 1992 gebaut wurde. Die Franzosen nennen das Auto Renault Quatrelle, denn so spricht man den offiziellen Modellnamen 4L in der Landessprache aus.

Nach seiner Online-Premiere am heutigen 26. November wird der Air4 bis Ende 2021 im Atelier Renault auf den Champs Elysées in Paris gezeigt – zusammen mit diversen historischen R4-Versionen. 2022 geht die Tournee dann weiter nach Miami und New York, später wird der Air4 dann in Macau präsentiert.

Mehr zum Renault 4:

Renault 4: Ein Rendering des kleinen Elektroautos – von 2011

Sieht so das Elektro-Comeback des Renault 4 aus?

Quelle: Renault International

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