Hyundai Motor Group zeigt neuen Laderoboter für Elektroautos

Einarmiger Helfer zum Beispiel für Körperbehinderte und dunkle Ecken

Hyundai zeigt Aufladen des Ioniq 6 mit neuem Laderoboter

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Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

21. Mär. 2023 um 10:17 Uhr

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Die Hyundai Motor Group präsentiert einen neuen Laderoboter. Wie es funktioniert, zeigt das obige Video an einem Ioniq 6. Live zu sehen ist der Automatic Charging Robot (ACR) auf der Seoul Mobility Show 2023 vom 31. März bis 9. April.

Der Clip zeigt zuerst, wie der Hyundai Ioniq 6 autonom in einer Ladebucht parkt. Sobald das Fahrzeug steht, kommuniziert der Roboter mit dem Fahrzeug, damit dieses die Ladeklappe öffnet. Durch eine 3D-Kamera sieht sich der Roboter den Ladeanschluss an und berechnet dessen genaue Position und den optimalen Winkel.

Bildergalerie: Hyundai Motor Group - Laderoboter

Hyundai-Laderoboter ACR beim Einführen des Ladekabels

Hyundai-Laderoboter ACR lädt die Batterie eines Hyundai Ioniq 6 auf In den einarmigen Laderoboter ist eine 3D-Kamera integriert, um den Ladeslot zu finden Der Hyundai-Laderoboter ACR fährt offenbar auf einer Platte durch die Welt

Dann nimmt der einarmige Roboter das Ladekabel auf und stöpselt es ein. Dadurch wird der Ladevorgang gestartet. Sobald der Ladevorgang abgeschlossen ist, entfernt der Roboter das Kabel wieder und bringt es an seinen Platz zurück. Schließlich wird der Ladeport geschlossen.

Das Robotics Lab der Hyundai Motor Group (dem Konzern hinter Hyundai, Kia und Genesis) hat bei der Entwicklung des ACR auf variable Faktoren wie die Parkposition, die Form des Ladeanschlusses, das Wetter, mögliche Hindernisse und das Gewicht des Ladekabels geachtet. Damit der Roboter das Ladekabel sicher ein- und ausstöpseln kann, ist eine Software erforderlich, die all diese Variablen gleichzeitig berücksichtigt. Dazu wurde ein Algorithmus entwickelt, der eine 3D-Kamera und Künstliche Intelligenz verwendet.

Da die meisten Ladesäulen ohne Dach im Freien stehen, bauten die Ingenieure in ihrem Entwicklungszentrum eine Outdoor-Ladestation auf und testeten den ACR unter verschiedenen Bedingungen. Der Roboter ist nach IP65 gegen Spritzwasser und Staub geschützt. Um Unfälle mit dem sich autonom bewegenden Roboter auszuschließen, haben die Techniker eine separate Säule mit eingebautem Lasersensor entwickelt. Diese detektiert zum Beispiel herumlaufende Personen, wie im Video zu sehen.

Hyundai glaubt, dass Roboter uns schon bald beim Aufladen des Elektroautos unterstützen werden. Das könnte das Aufladen zum Beispiel für Personen im Rollstuhl erleichtern. Aber auch in dunklen Umgebungen könnte ein Roboter eine Erleichterung sein, so Hyundai. Außerdem werden bei höheren Ladeleistungen wohl dickere und schwerere Ladekabel nötig, die das Aufladen per Hand schwer machen. Schließlich könnte die Auslastung von Ladepunkten verbessert werden, wenn mehrere abgestellte Autos (zum Beispiel auf einem Parkplatz oder im Parkhaus) direkt nacheinander geladen werden.

"Wir werden den ACR in puncto Sicherheit und Komfort weiterentwickeln, sodass bald alle Elektroauto-Kunden ihn an Ladestationen einsetzen können," sagte Dong Jin Hyun, Head of Robotics Lab, Hyundai Motor Group.