Kia EV3 GT (2026) als Erlkönig erwischt

Kompakter Stromer mit Sportler-Genen: Der EV6 GT bekommt Nachwuchs

Kia EV3 GT (2026) Erlkönig

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Christopher Otto

Von: Christopher Otto

21. Feb. 2025 um 11:35 Uhr

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Update: Inzwischen ist der Kia EV3 GT bestellbar.

Kia treibt die Elektrifizierung weiter voran und plant mit dem EV3 GT eine besonders dynamische Variante seines kompakten Elektro-SUVs. Ha-Jun Seo, Produktmanager für den koreanischen Markt, bestätigte die Entwicklung eines Hochleistungsmodells und deutete eine Markteinführung in der zweiten Jahreshälfte 2026 an. Unseren Erlkönigjägern ist nun der "Abschuss" eines noch getarntes Exemplars gelungen.

Während Kia noch keine finalen technischen Daten veröffentlicht hat, zeichnet sich bereits ab, dass der EV3 GT ein deutliches Upgrade gegenüber der Standardversion erhalten wird. Statt eines einzelnen Frontmotors setzt Kia auf eine Dual-Motor-Konfiguration mit Allradantrieb. Die Batterie mit einer Kapazität von 81,4 kWh dürfte ausreichend Energie für eine leistungsstarke Performance liefern – möglicherweise auf dem Niveau des großen Bruders EV6 GT.

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Kia EV3 GT (2026) Erlkönig

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Allrad und viel Power

Dieser gibt die Richtung vor: Mit einem 270 kW starken Heckmotor und einer zusätzlichen 160 kW-Einheit an der Vorderachse kommt das SUV-Coupé auf satte 450 kW (585 PS) und sprintet in 3,5 Sekunden auf 100 km/h. Kia verzichtet auf ein Getriebe zur Drehzahlerhöhung und setzt stattdessen auf einen Hochleistungsmotor mit 21.000 U/min, der eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h ermöglicht.

Erste Spyshots aus dem kalten Nordschweden lassen auch optische Unterschiede erkennen. Der EV3 GT rollt auf 19-Zoll-Rädern und erhält eine aggressivere Frontschürze. Gelbe Bremssättel und spezielle Sportsitze mit gelben Ziernähten unterstreichen den GT-Charakter. Während die Serienversion mit 17-Zoll-Felgen auf maximale Reichweite optimiert ist, dürfte die GT-Variante eine kompromisslose Fahrdynamik in den Fokus rücken.

Kia EV3 GT (2026) Erlkönig

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Mit dem EV3 GT bringt Kia die GT-DNA aus dem EV6 in das kompakte Segment. Bleibt abzuwarten, ob der Koreaner tatsächlich an die Performance-Werte des größeren Modells herankommt – ein potenziell heißer Kandidat für sportlich orientierte E-Auto-Fahrer ist er allemal.

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