VW ID. Cross jetzt ab 27.995 Euro: Neue Versionen mit 37-kWh-Akku bestellbar

Der VW ID. Cross ist nun auch in den Versionen mit der kleinen 37-kWh-Batterie konfigurierbar. Die Basisversion Trend mit 85-kW-Antrieb kostet 27.995 Euro. Alternativ gibt es eine 99-kW-Version in den Ausstattungen Life und Style, die 31.925 bzw. 34.510 Euro kosten. Eine "ID. Kaufprämie" wird ab der Ausstattung Life gewährt (2.500 Euro). Für die Topausstattung Style sind es 3.500 Euro.

Zum Marktstart im Juli war der VW ID. Cross nur in der Topmotorisierung mit 155 kW und großer 52-kWh-Batterie in den gehobenen Ausstattungen Life und Style verfügbar. Damit kostete die günstigste Version 36.525 Euro (ID. Cross Life mit 155 kW und 52-kWh-Akku). Mit den neuen Varianten sinken die Einstiegspreise deutlich:

Wie beim VW ID. Polo gibt es nun drei Motorisierungen. Die Varianten mit 85 und 99 kW werden mit einem 37 kWh netto großen LFP-Akku kombiniert, die 155-kW-Variante ist nur mit dem 52-kWh-Akku mit NMC-Chemie erhältlich. Hier sind die Daten von der VW-Website:

Die Ladedauer beim kleinen Akku wurde nun von 27 auf 23 Minuten reduziert; damit hat sie nun den gleichen Wert wie beim ID. Polo und beim Cupra Raval.

Im ID. Cross arbeitet stets der neue Elektromotor APP290 mit 290 Nm Drehmoment

Bilder von: Volkswagen

Die große NMC-Batterie besteht dem Bild nach aus 3 Stacks mit je 34 prismatischen Zellen

Bilder von: Volkswagen

Die Basisausstattung Trend umfasst serienmäßig 17-Zoll-Stahlräder, LED-Licht, Fernlichtassistent, Regensensor, elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbare Außenspiegel, eine Ein-Zonen-Klimaanlage, Parksensoren vorn und hinten, bidirektionales Laden sowie Spurhalteassistent und Totwinkelassistent. Sitz- und Lenkradheizung, das Navigationssystem sowie der Abstandsregeltempomat lassen sich nachträglich per Software freischalten.

Die Ausstattung Life bietet zudem 18-Zoll-Aluräder, eine Memory-Funktion für die Außenspiegel, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, einen Einlegeboden für den Kofferraum, eine Rückfahrkamera und den Abstandsregeltempomat.

Das Cockpit der Basisversion Trend

Bilder von: Volkswagen

Cockpit einer höherwertigen Ausstattung

Bilder von: Volkswagen

Bei der Topversion Style sind zusätzlich Matrix-LED-Scheinwerfer mit Abbiege- und Schlechtwetterlicht, beleuchtete Türgriffmulden, das schlüssellose Zugangssystem Keyless Access, dynamische "Wischblinker" hinten, Sitz- und Lenkradheizung, kabelloses Handy-Laden und Edelstahl-Pedale an Bord.

VW ID. Cross in "Nori Green Metallic"

Bilder von: Volkswagen

VW ID. Cross in "Clear Blue Metallic"

Bilder von: Volkswagen

Unabhängig von der Ausstattung sind sieben Außenfarben bestellbar. Ohne Aufpreis gibt es ein helles Grau, daneben sind Weiß, Silber, Schwarz, Hellblau, Rot und Dunkelgrün erhältlich. Neben den 17-Zoll-Stahlrädern gibt es Alufelgen in 18, 19 und 20 Zoll.

Zu den wichtigsten Extras gehören ein Infotainmentpaket samt Navi (750 Euro) und das Winterpaket mit Sitz- und Lenkradheizung (445 Euro). Außerdem gibt es ein Assistenzpaket mit Ampelerkennung, assistiertem Spurwechsel, Einparkassistent usw. (680 Euro), eine abnehmbare Anhängevorrichtung mit einer Stützlast von 75 kg (810 Euro), ein Glasdach (830 Euro), ein Clever-Cargo-Paket zur Einteilung des Kofferraums (160 Euro), diverse Adapter für die Nutzung der V2L-Funktion über den Ladeport (ab 175 Euro) und getönte Scheiben (300 Euro).

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Unter dem Strich

Der VW ID. Cross ist nun in allen drei Motor-Akku-Kombinationen und allen drei Ausstattungen bestellbar. Mit 155 kW ist der bisher bestellbare ID. Cross für ein Stadtauto fast schon übermotorisiert. Andererseits ist die Reichweite von 427 km für längere Strecken etwas gering. Dafür verlangt VW mindestens 34.025 Euro. Die neuen Versionen mit kleiner Batterie gibt es ab rund 28.000 Euro, haben aber maximal 324 km Reichweite.

Letzte Änderung am 19. Oktober 2026: Neue Basisversion aufgenommen, Preise und Daten aus ergänzt.