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Peugeot e-2008: Basispreis stieg von 37.900 auf 41.000 Euro
Immer noch der alte Stellantis-Antrieb mit 100 kW, aber mehr Serienausstattung
Stefan Leichsenring 
Von: Stefan Leichsenring
21. Mär. 2023 um 12:40 Uhr
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Ein paar Tausend Euro Preiserhöhung hier und da – das ist derzeit bei den meisten Elektroautos drin. Nun hat es auch den Peugeot e-2008 erwischt: Das kleine Elektro-SUV, das bisher ab 37.900 Euro zu haben war, kostet seit 1. März mindestens 41.000 Euro. Die Antriebstechnik hat sich nicht verändert, aber die Ausstattung ist nun umfangreicher.
Nach wie vor wird der Peugeot e-2008 von einem 100 kW starken Frontmotor angetrieben. Der Strom kommt aus der altbekannten 50-kWh-Batterie (Bruttokapazität). Damit sollen bis zu 341 WLTP-Kilometer möglich sein. Wann das neue Antriebssystem mit 115 kW und 54-kWh-Akku (brutto, netto sind es 51 kWh) in den e-2008 einzieht, ist noch nicht bekannt.
Bisher gab es den e-2008 in den Ausstattungen Allure (37.900 Euro), Allure Pack (38.650 Euro) und GT (40.750 Euro). Das war noch Mitte Februar der Stand der Dinge. Mit der Preisliste vom 1. März gibt es nur noch die Varianten Allure+ für 41.000 Euro und GT+ für 43.100 Euro.
Zur Serienausstattung des Allure+ gehören das schicke 3D-Instrumentendisplay, der 10-Zoll-Touchscreen, eine Klimaautomatik, 17-Zoll-Aluräder, LED-Scheinwerfer, Licht- und Regensensor, Parkpiepser hinten, eine Rückfahrkamera, ein Tempomat, ein Spurhalteassistent, eine Verkehrsschilderkennung und eine Sitzheizung.
Bei der bisherigen Basisversion Allure fehlten das Instrumentendisplay und der größere Touchscreen, hier gab es nur analoge Instrumente und einen 7,0-Zoll-Screen. Außerdem bot Allure keine Rückfahrkamera und keine Sitzheizung. Um diese Elemente zu erhalten, musste man die Version Allure Pack für 38.650 Euro bestellen. So bleibt eine Preiserhöhung von rund 2.000 Euro. Insgesamt entfiel beim e-2008 offenbar die Basisversion Allure; die neue Grundvariante Allure+ scheint mit dem alten Allure Pack identisch zu sein.
Die neue Version GT+ sattelt noch auf die Serienausstattung von Allure+ drauf mit einem höhenverstellbaren Beifahrersitz, der Bicoloroptik mit schwarzem Dach, einem Navigationssystem, Parkpiepsern vorne, einem Fernlichtassistenten und einer Sitzheizung.
Zu den Konkurrenten des e-2008 gehören neben den Stellantis-Schwestermodellen Opel Mokka Electric und Jeep Avenger unter anderem auch der deutlich stärkere Smart #1 (200 kW, ab 41.490 Euro) mit rund 100 km mehr Reichweite und der neue Hyundai Kona Elektro, der mit 160 kW ebenfalls deutlich stärker ist und mit bis zu 490 km auch viel mehr Reichweite hat. Zu den Preisen des neuen Kona gibt es noch keine Angaben.
Mehr zum e-2008 und zur Konkurrenz:
Peugeot e-208 und e-2008: Bis zu 25 km mehr Reichweite ab 2022
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Technische Daten des Peugeot e-2008
- Antrieb: Frontantrieb mit Permanentmagnet-Synchronmotor (PSM)
- Systemleistung / Systemdrehmoment: 100 kW / 260 Nm
- 0-100 km/h / Höchstgeschwindigkeit: 9,0 Sek. / 150 km/h
- WLTP-Stromverbrauch: 15,9-16,1 kWh/100 km
- Akku / WLTP-Reichweite: 50 kWh brutto / 331-341 km
- Aufladen: bis 11 kW AC, bis 100 kW DC
- Ladedauer mit DC: ca. 30 min
- Maße: 4,30 m Länge / 2,61 m Radstand / 1,53 m Höhe
- Kofferraum: 405-1.467 Liter
- Marktstart: Anfang 2020
- Basispreis: 41.000 Euro (Ausstattung Allure+)
Bildergalerie: Peugeot e-2008 (2020)
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Quelle: Preisliste als PDF
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