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Jeep Avenger

Name: Jeep Avenger
Brand: Jeep

Der Jeep Avenger startet Ende März 2023. Bestellbar ist das Wägelchen schon, und Mitte Januar 2023 wurde eine vollständige Preisliste mit (fast) allen Daten veröffentlicht. Die Produktion im polnischen Tychy begann am 31. Januar.

Mit 4,08 Meter gehört der Avenger zu den kleinsten Elektro-SUVs auf dem Markt – noch kürzer ist nur der Dacia Spring. Der Kofferraum fasst 355 Liter, wie viel es nach dem Umklappen der Rücksitze sind, ist noch nicht bekannt.

Nur eine Motor-Akku-Kombination

Als technische Basis für den Jeep Avenger fungiert die Stellantis-Plattform STLA Small. Es gibt nur eine Motor-Akku-Kombination. Dabei handelt es sich um einen 115 kW-Frontmotor und eine 54 kWh große Batterie. Das ist der Brutto-Wert, die Netto-Kapazität beträgt 51 kWh. Vier Ausstattungen werden angeboten:

	Avenger	Avenger Longitude	Avenger Altitude	Avenger Summit
Antrieb	FWD mit 115 kW	FWD mit 115 kW	FWD mit 115 kW	FWD mit 115 kW
WLTP-Stromverbrauch	15,2 kWh/100 km	15,5 kWh/100 km	15,9 kWh/100 km	15,8 kWh/100 km
Akku (brutto/netto)	54/51 kWh	54/51 kWh	54/51 kWh	54/51 kWh
WLTP-Reichweite	408 km	404 km	396 km	390 km
Preis	37.000 €	38.500 €	40.500 €	43.500 €

Zur Serienausstattung gehören ein 10,25-Zoll-Touchscreen, ein 7-Zoll-Instrumentendisplay, LED-Scheinwerfer, Klimaautomatik, ein Tempomat, ein Spurhalteassistent und Parkpiepser hinten. Ebenfalls Standard ist ein "Selec-Terrain"-System mit den Fahrmodi Normal, Eco, Sport, Snow, Mud und Sand.

Die Batterie hat eine NMC811-Chemie, das heißt an der Kathode werden Nickel, Mangan und Cobalt im Verhältnis 8:1:1 verwendet. Die 102 Zellen werden in 17 Modulen organisiert. Wie zu erwarten, hat der Jeep Avenger ein 400-Volt-System.

Mit rund 400 km Reichweite verbessert sich der Jeep Avenger spürbar gegenüber den bisherigen Elektroautos des Konzerns, die nur etwa 320 Kilometer schafften (mit 50-kWh-Batterie und 100-kW-Motor). Aufgeladen wird wie gehabt mit maximal 100 kW; damit soll man den Akku in 24 Minuten von 20 auf 80 Prozent bringen können. Mit 11 kW Wechselstrom dauert ein kompletter Ladevorgang laut Jeep 5h34.

In Italien und Spanien ist der Avenger auch mit Turbobenziner erhältlich; in Deutschland wird dagegen ausschließlich die Elektroversion angeboten. Gebaut wird der kleine Jeep im polnischen Tychy. Im ersten vollen Jahr (2024) soll er zum meistverkauften Auto der Marke werden.

Konkurrenten des Jeep Avenger

Zu den Rivalen des Jeep Avenger gehören konzernintern der DS3 E-Tense, der Opel Mokka Electric und der Peugeot e-2008. Noch kleiner und deutlich günstiger ist der Dacia Spring, er ist jedoch viel schwächer und schafft nur 230 km mit einer Batterieladung.