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Vinfast will erste E-Autos noch 2023 nach Europa liefern

Eigentlich sollte der VF8 schon 2022 bei uns starten ...

Vinfast VF8

Stefan Leichsenring Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

21. Sep. 2023 um 15:50 Uhr

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Was ist eigentlich mit Vinfast, dem vietnamesischen Elektroauto-Hersteller, und seinen Europa-Plänen? In letzter Zeit ist es still geworden darum. Doch nun will die Firma erste Autos noch 2023 nach Europa liefern. Das sagte die Vinfast-Chefin Le Thi Thu Thuy am heutigen Donnerstag gegenüber Reuters. 

"Wir gehen davon aus, dass wir die ersten VF8-Modelle im vierten Quartal dieses Jahres an die französische, deutsche und niederländische Kundschaft ausliefern werden", sagte die Managerin. Für den VF8 habe man bereits die Zulassung für Europa erhalten. Die Modelle VF6, VF7 und VF9 sollten dann ab 2024 in Europa erhältlich sein, so Thuy weiter.

Zur Zahl der VF8-Exemplare, die Ende 2023 zu uns kommen sollen, machte sie keine Angaben. Doch eine mit den Plänen vertraute Person sagte, es handele sich um rund 3.000 Stück, darunter auch einige für Israel. Wenn die 3.000 Stück tatsächlich bei uns ankommen, würde Europa zum größten Überseemarkt von Vinfast. 

Bildergalerie: Vinfast VF8 City Edition (2023)

Vinfast VF 8

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Der Vinfast VF8 ist ein Mittelklasse-SUV, das mit 4,75 Meter Länge gegen das Tesla Model Y antritt. Es gibt zwei Versionen namens Eco und Plus, die inklusive Batterie 52.990 bzw. 58.890 Euro kosten sollen. Beide erhalten eine 87,7-kWh-Batterie und haben Allradantrieb; der Eco hat jedoch 260 kW Systemleistung, der Plus dagegen 300 kW. Die WLTP-Reichweiten wurden im Mai 2022 mit 471 bzw. 447 km angegeben.

Zum Vergleich: Das Tesla Model Y gibt es ab 45.870 Euro; dabei ist der Herstelleranteil am Umweltbonus in Höhe von 2.678 Euro aber schon abgezogen. Vor Förderung kostet das Auto also 48.548 Euro, doch dafür erhält man einen Hecktriebler. Die günstigere der beiden Allradversionen verkauft Tesla ab 55.648 Euro (vor Förderung). Dafür bekommt man ein Auto mit 378 kW und einer Reichweite von 565 km. Man sieht: Ein Billigheimer will Vinfast nicht sein, die Preisvorstellungen sind eher ambitioniert.  

Ursprünglich sollten die beiden Modelle VF8 und VF9 schon Ende 2022 bei uns starten. Das verkündete der Hersteller noch im September 2022. Doch daraus wurde nichts: Die weltweite Chip-Knappheit habe den Marktstart in Europa verhindert, so der Hersteller. Doch in den USA kamen die ersten Vinfast-Modelle im Dezember 2022 an, und nach Verzögerungen werden sie inzwischen auch verkauft.

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Bis Ende Juni 2023 lieferte Vinfast weltweit rund 11.000 Elektroautos aus; die meisten landeten allerdings auf dem Heimatmarkt. Der Umsatz der Firma erreichte im zweiten Quartal 327 Millionen US-Dollar, der Nettoverlust betrug jedoch 527 Millionen Dollar. Das Unternehmen wurde 2017 gegründet und gehört zum Mischkonzern Vingroup.

Quelle: Reuters, VF8-Website

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