BYD Dolphin im Vergleich mit VW ID.3, MG4, EX30 und mehr (Update)

Im Konkurrenzvergleich sticht der China-Delphin vor allem preislich heraus – und zwar deutlich

Aktualisiert: 20. Juni 2023 um 20:19 Uhr

Mit dem Dolphin bietet BYD demnächst einen elektrischen Kompaktwagen in Europa anbieten. Die Preise wurden nun bei der Fahrveranstaltung verraten. Für die zuerst startende Variante mit 150-kW-Heckantrieb und 60-kWh-Batterie beginnen sie bei 35.990 Euro; wir vergleichen diese Version mit der Konkurrenz.

Mit 4,29 Meter gehört der Dolphin in die Kompaktklasse; er konkurriert mit dem VW ID.3, dem MG4 Electric, dem Volvo EX30, dem Opel Astra Electric (und seinem Schwestermodell Peugeot E-308) und dem Renault Megane Electric. Sicher gibt es noch einige Rivalen mehr, wie zum Beispiel den Ora Funky Cat, aber mehr als sechs Modelle haben in unserer Tabelle kaum Platz. Hier unser Vergleich der wichtigsten Daten; bessere Werte haben wir wie immer gefettet:

	BYD Dolphin Comfort	VW ID.3 Pro	MG4 Electric Comfort	Volvo EX30 Single Motor	Renault Megane Electric EV40 130hp	Astra Electric
Antrieb	FWD 150 kW	RWD 150 kW	RWD 150 kW	RWD 200 kW	FWD, 96 kW	FWD 115 kW
0-100 km/h	7,0 Sek.	7,4 Sek.	7,9 Sek.	5,3 Sek.	10,0 Sek.	9,2 Sek.
Vmax	160 km/h	160 km/h	160 km/h	180 km/h	150 km/h	170 km/h
Verbrauch	k.A.	15,2 kWh	16,0 kWh	15,7 kWh	15,6 kWh	14,8 kWh
Akku netto	60 kWh brutto	58 kWh	62 kWh	64 kWh	40 kWh	51 kWh
Reichweite	427 km	429 km	450 km	480 km	298 km	416 km
Aufladen AC/DC	11/88 kW	11/120 kW	11/135 kW	22/153 kW	22/85 kW	11/100 kW
DC-Ladezeit	29 min (30-80%)	35 min (5-80%)	35 min (10-80%)	26,5 min (10-80%)	38 min (0-80%)	ca. 30 min (auf 80%)
Länge/Höhe	4,29/1,57 m	4,26/1,56 m	4,29/1,50 m	4,23/1,55 m	4,20/1,51 m	4,37/1,44 m
Kofferraum in Liter	345-1.310	385-1.267	363-1.177	380-904	440-1.332	352-1.268
Preis	35.990 Euro	39.995 Euro	39.990 Euro	41.790 Euro	42.000 Euro	45.060 Euro

Beim BYD Dolphin zeigt unsere Tabelle nur eine Fettung: beim Preis. Mit knapp 36.000 Euro unterbietet er auch die günstigsten Rivalen noch um rund zehn Prozent. In den übrigen Kategorie ist der chinesische Deplhin nicht Spitze, aber auch nicht indiskutabel schlecht.

Der Dolphin soll ab diesem Sommer auch in Europa angeboten werden, die Auslieferung dann im vierten Quartal 2023 beginnen. Technische Basis ist die e-Platform 3.0, als Batterie wird die von BYD selbst hergestellte Blade-Batterie mit Lithiumeisenphosphat-Chemie (LFP) eingesetzt. Um Platz und Gewicht zu sparen, nutzt BYD außerdem seine Cell-to-Pack-Technologie (CTP), bei der die Zellen direkt zu einem Batteriepaket zusammengesetzt werden – das heißt ohne den Umweg über Module.

Zu den weiteren Besonderheiten gehören eine serienmäßige Wärmepumpe und die Vehicle-to-Load-Technologie. Damit kann die Traktionsbatterie bis zu 3,3 kW elektrische Energie an externe Verbraucher wie Elektrogrills, Kaffeemaschinen, E-Bikes und dergleichen abgeben.

Zum Start gibt es die beschriebene Motor-Akku-Kombination in zwei Ausstattungen (Comfort und Design); später folgen noch die Versionen Active und Boost. Hier sind die bislang bekannten Daten aller vier Varianten:

	Active	Boost	Comfort	Design
Antrieb	FWD 70 kW	FWD 130 kW	FWD 150 kW	FWD 150 kW
Akku netto	45 kWh (Blade)	45 kWh (Blade)	60 kWh (Blade)	60 kWh (Blade)
Preis	30.990 Euro	32.990 Euro	35.990 Euro	37.990 Euro

Zur Serienausstattung gehören ein drehbarer 12,8-Zoll-Touchscreen, 16-Zoll-Alufelgen, elektrisch einstellbare Sitze und ein 360-Grad-Rundumsicht-System. Ab der Variante Boost gibt es 17-Zöller und eine aufwendige Mehrlenker-Hinterachse, ab Comfort zusätzlich Parkpiepser vorne und Sitzheizung und bei der Topversion Design ein andersfarbiges Dach, Felgen mit farbigen Einsätzen, ein Panoramaglasdach und drahtloses Handy-Laden.

Auf alle Varianten gewährt BYD sechs Jahre Garantie (bis 150.000 km), auf die Batterie sogar acht Jahre (bis 200.000 km) und auf den Motor acht Jahre (bis 150 km).