Renault Scenic mit Elektroantrieb: Offizielle Erlkönigbilder

Enthüllt wird der Scenic E-Tech Electric auf der IAA

Renault Scenic E-Tech Electric als offizieller Erlkönig

Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

13. Jul. 2023 um 11:24 Uhr

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Mit Bildern der getarnten Serienversion gibt Renault einen Ausblick auf den neuen Scenic E-Tech Electric. Enthüllt wird das zweite Elektroauto der neuen Generation (nach dem Elektro-Megane) am 4. September auf der IAA in München, so der Hersteller.

Der fossil angetriebene Scenic der 2016 gestarteten, vierten Generation ist mittlerweile nur noch als Grand Scenic verfügbar. Doch eine Elektroversion ist seit Längerem fest eingeplant. Die Optik des Elektro-Scenic wurde 2022 von einer Studie vorweg genommen. Wie die Studie zeigen auch die nun veröffentlichten Bilder eine andere Lichtsignatur als beim Elektro-Megane: Unter den Scheinwerfern sitzen ziemlich senkrechte, pfeilförmig nach innen weisende Tagfahrleuchten:

Renault Scenic E-Tech Electric mit Tarnfolie (Studioaufnahme)

Scenic E-Tech Electric mit Tarnfolie

Renault Scenic Vision

Die horizontal orientierten Heckleuchten dagegen ähneln denen des Megane deutlich. Insgesamt geben die Bilder eine gute Vorstellung von dem Serienmodell. Die Tarnfolie ähnelt der, die bereits beim Megane E-Tech Electric verwendet wurde. Sie besteht angeblich aus Linien und Formen des rautenförmigen Renault-Logos:

Bildergalerie: Renault Scenic E-Tech Electric (offizieller Erlkönig)

Renault Scenic E-Tech Electric mit Tarnfolie als offizieller Erlkönig

Bereits bei der Präsentation der Geschäftszahlen für 2021 hatte Renault einen Elektro-Scenic angekündigt. Damals war von einem Marktstart im Jahr 2024 die Rede. Das passt zu der nun versprochenen Vorstellung des Serienmodells im September 2023. Nach den Angaben von Anfang 2022 beruht der Elektro-Scenic auf der gleichen Plattform wie der Renault Megane E-Tech Electric und der Nissan Ariya. Als Auto auf Basis von CMF-EV dürfte der Wagen ähnliche Antriebe erhalten wie die Schwestermodelle.

Konzernchef Luca de Meo verriet bereits, dass der Elektro-Scenic eher SUV als Van sein soll. Nach den Aussagen des Managers soll der Scenic auch mehr Platz und mehr Reichweite als der Elektro-Megane bieten. Das klingt nach einer größeren Batterie. Dort ist bei 60 kWh Schluss, was die Reichweite beim Megane auf maximal 450 km begrenzt.

Ein größerer Akku liegt aber ohnehin im Konzern-Regal: die 87-kWh-Batterie aus dem Ariya. Damit werden rund 530 km Reichweite möglich, so dass der Nissan mit dem VW ID.4 mit 77-kWh-Akku mithalten kann. Demnach könnte der Elektro-Scenic das Schwestermodell des Ariya werden. Ob auch Allradantrieb angeboten wird wie bei diesem, ist offen. Den Elektro-Megane gibt es nur mit Frontantrieb (96 bzw. 160 kW), den Ariya auch mit einem 225 kW starken Allradsystem.

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Laut Renault soll der Scenic E-Tech Electric ab diesem Sommer auf der Straße getestet werden. Das klingt nach Zukunft, doch unsere Erlkönigbilder des Elektro-Scenic beweisen, dass die Tests bereits begonnen haben. Im Vergleich zu diesen Fotos sind die Leuchten des neuen Modells auf den offiziellen Bildern allerdings deutlich besser zu erkennen. Gefertigt wurden die Prototypen wie der Elektro-Megane im ElectriCity-Werk im französischen Douai.

Quelle: Renault

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