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Volvo EX90: Preise und Daten im Vergleich mit der Konkurrenz

Kann das Auto gegen Audi Q8 e-tron, Lotus Eletre und Polestar 3 mithalten?

Volvo EX90 im Vergleich mit der Konkurrenz

Stefan Leichsenring Stefan Leichsenring

Von: Stefan Leichsenring

11. Nov. 2022 um 16:08 Uhr

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Mit dem Volvo EX90, dem Audi Q8 e-tron, dem Polestar 3 und dem Lotus Eletre wurden letztens eine ganze Reihe von großen Elektro-SUVs vorgestellt. Grund genug für uns, die Fünf-Meter-Schiffe mal einem ersten Vergleich zu unterziehen.

Bei unserem Vergleich orientieren wir uns am Volvo EX90 in der 300 kW starken Basisversion und suchen leistungsmäßig dazu passende Versionen des Polestar 3, des Audi Q8 e-tron und des Lotus Eletre. Hier ist unser Ergebnis (bessere Werte gefettet):

  Volvo EX90
Twin Motor Polestar 3
LR Dual Motor Audi Q8
55 e-tron Lotus Eletre Antrieb AWD mit 300 kW AWD mit 360 kW AWD mit 300 kW AWD mit 450 kW 0-100 km/h 5,9 Sek. 5,0 Sek. k.A. 4,5 Sek. Höchstgeschwindigkeit 180 km/h 210 km/h 200 km/h 250 km/h Akku 107 kWh 107 kWh 106 kWh 112 kWh WLTP-Reichweite ca. 600 km 610 km 582 km 600 km Max. Ladeleistung 250 kW 250 kW 170 kW vermutlich >250 kW (800 Volt-System) Zahl der Sitze 5 oder 7 5 oder 7 5 4 oder 5 Basispreis 105.550 Euro 89.900 Euro 85.300 Euro 95.990 Euro Marktstart 2023 4. Quartal 2023 Ende Feb. 2023 Sommer 2023

Am auffälligsten an diesem kleinen Vergleich ist für uns der hohe Preis des Volvo. Er kostet gleich 15.000 Euro mehr als der 60 kW stärkere, aber ansonsten sehr ähnliche Polestar. Auch der Lotus Eletre ist noch fast 10.000 Euro günstiger, obwohl er bei den Fahrleistungen (Sprint und Höchstgeschwindigkeit) alle drei Konkurrenten locker in die Tasche steckt.

Der Audi Q8 e-tron kommt trotz der nun deutlich größeren Batterie-Kapazität (im Vergleich zum Vorgänger Audi e-tron) bei der Reichweite noch nicht mit – genauso wenig wie bei der maximalen Ladeleistung. Dafür ist er das günstigste Angebot.

Natürlich gäbe es in der Klasse der Elektro-SUVs mit rund fünf Meter Länge noch mehr Vergleichskandidaten, so den BMW iX, den Mercedes EQS SUV, das Tesla Model X und den Vinfast VF9, aber um diese Übersicht einigermaßen übersichtlich zu halten, verzichten wir auf diese schon etwas länger bekannten Modelle. Zumal wir den Polestar 3 schon mit etlichen dieser Autos verglichen haben, und in leicht anderer Vergleichs-Konstellation auch den Mercedes EQS SUV.

Werfen wir aber noch einen Seitenblick auf die Konkurrenten von BMW und Mercedes: Der BMW iX xDrive50 bietet 385 kW und hat mit 630 km die größte Reichweite im Feld. Mit 102.500 Euro liegt er aber preislich auf Augenhöhe mit dem Volvo. Der Mercedes EQS SUV ist wie die Modelle von Volvo und Polestar auch als Siebensitzer erhältlich. Die Version EQS 450 4Matic ist mit 265 kW etwas schwächer, mit 610 km auch nicht besser bei der Reichweite, aber mit fast 115.000 Euro noch teurer als der Volvo und der BMW.

Offenbar hat sich Volvo beim Preis seines Neulings weniger an Polestar, Audi und Lotus orientiert und eher auf BMW und Mercedes geguckt. Und im Vergleich zu diesen ist der Volvo gar nicht mal so teuer ...

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