VW schlägt Tesla bei Elektroauto-Verkäufen in Deutschland

VW hat in den ersten sieben Monaten des Jahres 2023 die Krone der Elektroauto-Verkäufe in Deutschland zurückerobert und Tesla sowie das Trio der Premiummarken Mercedes-Benz, Audi und BMW überholt. Die liegt unter anderem an dem zusätzlichen Volumen der neu eingeführten Modelle der Wolfsburger, insbesondere des ID. Buzz und des gewerblichen ID. Buzz Cargo.

Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) verkaufte Volkswagen bis Juli 41.475 Elektrofahrzeuge in Deutschland, während Tesla 40.289 Einheiten absetzte. Jede der beiden Marken verkaufte damit mehr als doppelt so viele E-Fahrzeuge wie Mercedes-Benz, das mit 20.613 Zulassungen den dritten Platz belegte. Audi und BMW kamen mit 16.786 beziehungsweise 15.987 Zulassungen auf die Plätze vier und fünf, Hyundai lag mit 15.411 Zulassungen knapp dahinter auf Platz sechs.

Der vollelektrische VW ID. Buzz stößt seit seiner Markteinführung im vergangenen Jahr auf zunehmendes Kundeninteresse. Der Automobilhersteller verkaufte in Deutschland 2.815 ID. Buzz in den ersten sieben Monaten in Deutschland, davon 536 allein im Juli. Während der ID. Buzz in diesem Zeitraum weniger als 7 Prozent der Elektroauto-Zulassungen der Marke in Deutschland ausmachte, war er wegen des geringen Abstands also trotzdem wahrscheinlich das Modell, das den Ausschlag zugunsten von Volkswagen gab.

Bildergalerie: Volkswagen ID. Buzz LWB (2024)

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Wie erwartet, machten der VW ID.4 und sein coupéartiges Geschwistermodell ID.5 – einschließlich ihrer GTX-Varianten – mit insgesamt 22.405 Einheiten bis Juli den Großteil der Elektrofahrzeug-Zulassungen der Marke aus. Der kleinere ID.3 lag mit 13.647 Zulassungen an zweiter Stelle, während der e-up 2.943 Zulassungen für sich verzeichnete.

Was Tesla betrifft, so machte das Model Y fast 75 Prozent der Zulassungen der Marke in Deutschland aus – 29.829 Einheiten von Januar bis Juli. Das Model 3 lag mit 9.045 Zulassungen an zweiter Stelle, während das Model S und Model X mit 855 beziehungsweise 494 Zulassungen weit abgeschlagen waren.

Die Zulassungen von Mercedes-Benz wurden von dem kompakten SUV EQA mit 7.813 Einheiten angeführt. Interessant ist, dass chinesische Marken auf dem deutschen Markt ebenfalls recht schnell wachsen: MG von SAIC verzeichnete 11.638 Zulassungen, Polestar von Geely 4.210 und BYD kam auf 632 verkaufte Exemplare.

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Einen VW ID. Beetle wird es wohl nicht geben

Insgesamt gab es zwischen Januar und Juli 268.926 Erstzulassungen für Elektrofahrzeuge in Deutschland. Dem gegenüber stehen aber immer noch 1,64 Millionen Neuzulassungen für Modelle mit Verbrennungsmotor.