Hyundai erweitert seine Elektroauto-Familie um ein neues Flaggschiff: den Hyundai Ioniq 9. Das große Elektro-SUV tritt als direkter Konkurrent zum Kia EV9 an und zielt mit wahlweise sechs oder sieben Sitzen auf anspruchsvolle Familien. Basierend auf der bewährten E-GMP-Plattform mit 800-Volt-Technik, verspricht der Ioniq 9 beeindruckende Ladezeiten. Dank eines großen 110-kWh-Akkus erreicht er eine WLTP-Reichweite von bis zu 620 Kilometern. An einer DC-Schnellladesäule lässt sich der Akku in nur 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen.
Angeboten werden drei Motorisierungen: ein Heckantrieb mit 160 kW sowie zwei Allradversionen mit bis zu 315 kW. Die Preise für den Hyundai Ioniq 9 starten bei 68.500 Euro. Im Gegensatz zum kantigen Design des EV9 setzt Hyundai auf eine rundlichere Formsprache. Zu den Siebensitzer-Alternativen gehören der Peugeot E-5008 und der Volvo EX90, während der optional ebenfalls siebensitzige Mercedes EQS SUV und das Tesla Model X bereits deutlich teurer sind.
