Deutschland
page ad skin

Tests

Filtern nach:

Opel Astra Sports Tourer Electric (2023) im Test: Gute Kombi?

Opel Astra Sports Tourer Electric (2023) im Test: Gute Kombi?

Nach Benziner, Diesel und PHEV folgt jetzt die Strom-Version. Und das Elektro-Modell ist ziemlich gut gelungen ...
Von Manuel Lehbrink Vor 1m
Hopper: E-Bike mit Karosserie und Hinterrad-Lenkung im Kurztest

Hopper: E-Bike mit Karosserie und Hinterrad-Lenkung im Kurztest

Wir haben bei Minusgraden eine Runde gedreht
Von Stefan Leichsenring Vor 3h
Kia EV6 (2023) im Erfahrungsbericht: Das sagt ein BMW-3er-Fahrer

Kia EV6 (2023) im Erfahrungsbericht: Das sagt ein BMW-3er-Fahrer

An Bord verflogen nach dem Umstieg vom Verbrenner viele E-Vorurteile schnell
Von Roland Hildebrandt 25 November 2023
Polestar 3: Wir sind im ersten SUV der Marke mitgefahren

Polestar 3: Wir sind im ersten SUV der Marke mitgefahren

Neuling beeindruckt und wirkt sympathisch, aber ist der hohe Preis gerechtfertigt?
Von Stefan Leichsenring 17 November 2023
VW ID.7 im Test: Unaufgeregte Reiselimousine mit viel Reichweite

VW ID.7 im Test: Unaufgeregte Reiselimousine mit viel Reichweite

Im Großen und Ganzen gut, aber immer noch die alten Wackeltasten und einige Software-Patzer
Von Stefan Leichsenring 16 November 2023
Tesla Model 3 Highland im Test: Schick, flott und sparsam

Tesla Model 3 Highland im Test: Schick, flott und sparsam

Nur die Bedienung und die kleine Kofferraumöffnung nerven
Von Stefan Leichsenring 13 November 2023
Kia EV9 (2024) im Test: Koreas coole Antwort auf den VW ID. Buzz

Kia EV9 (2024) im Test: Koreas coole Antwort auf den VW ID. Buzz

Das große 800-Volt-SUV punktet nicht nur beim Platzangebot sowie der Anhänge- und Stützlast ...
Von Roland Hildebrandt 08 November 2023
Volvo EX30 im Test: Wirklich ein Premium-Auto zum Volumenpreis?

Volvo EX30 im Test: Wirklich ein Premium-Auto zum Volumenpreis?

Bei 36.590 Euro geht es los, aber wie gut ist das kleine SUV?
Von Stefan Leichsenring 06 November 2023
Nio EL6 (2024) im Test: Mercedes-EQE-SUV-Gegner überrascht

Nio EL6 (2024) im Test: Mercedes-EQE-SUV-Gegner überrascht

Top-Gesamtpaket ... wenn einem Fahrdynamik nicht so wichtig ist
Von Stefan Wagner 19 Oktober 2023
MG4 XPower (2023) im Test: Die Preiswert-Rakete

MG4 XPower (2023) im Test: Die Preiswert-Rakete

320 kW, Allrad und 3,8 Sekunden auf 100 blasen zur Porsche-Jagd im Kompaktauto
Von Roland Hildebrandt 18 Oktober 2023
Opel Corsa Electric (2023) im Test: Noch besser dank Facelift?

Opel Corsa Electric (2023) im Test: Noch besser dank Facelift?

Neue Optik, mehr Akku, zusätzliche Leistung und höhere Reichweite. Und die bisherige Version gibt es auch noch ...
Von Roland Hildebrandt 13 Oktober 2023
Zeekr X im Test: Was kann der Crossover besser als andere?

Zeekr X im Test: Was kann der Crossover besser als andere?

Das Premiumauto aus China liegt irgendwo zwischen SUV und Kompaktwagen
Von Stefan Leichsenring 05 Oktober 2023
BMW i5 (2023) im Test: Freihändig von Agilität bis Luxus

BMW i5 (2023) im Test: Freihändig von Agilität bis Luxus

Kann die neue Elektro-Business-Limousine überzeugen? Wir sind den eDrive40 und das Topmodell M60 xDrive gefahren ...
Von Manuel Lehbrink 02 Oktober 2023
BMW i7 M70 xDrive (2023) im Test: Starkes Schwergewicht

BMW i7 M70 xDrive (2023) im Test: Starkes Schwergewicht

Summieren sich 485 kW und 2,8 Tonnen immer noch zu Freude am Fahren oder sollte man besser gleich hinten Platz nehmen?
Von Manuel Lehbrink 25 September 2023
Fiat 600 Elektro (2023) im ersten Test: Mokka auf Italienisch

Fiat 600 Elektro (2023) im ersten Test: Mokka auf Italienisch

Wie einst in den 1950ern buhlt der 600 um Kunden, denen der 500 zu klein ist
Von Roland Hildebrandt 21 September 2023
Polestar 2 (2024) im Test: Wie gut ist die neue Version?

Polestar 2 (2024) im Test: Wie gut ist die neue Version?

Wir haben die Variante mit den unfassbaren 655 km WLTP-Reichweite getestet
Von Stefan Leichsenring 15 September 2023
Hyundai Kona Elektro im Test: Größer und teurer – aber auch besser?

Hyundai Kona Elektro im Test: Größer und teurer – aber auch besser?

Wir haben die 160-kW-Version gefahren – und das Auto mit der Konkurrenz verglichen
Von Stefan Leichsenring 14 September 2023
Nio ET5 Touring im Test: Lifestyle-Kombi mit viel Power

Nio ET5 Touring im Test: Lifestyle-Kombi mit viel Power

360 kW und viel Technik, aber nicht allzu viel Kofferraum
Von Stefan Leichsenring 06 September 2023
BYD Seal im Test: Dieser Seehund saust wie der Wind

BYD Seal im Test: Dieser Seehund saust wie der Wind

Rivale des Tesla Model 3 mit 390-kW-Allradantrieb schon gefahren
Von Stefan Leichsenring 31 August 2023
Mini Cooper SE Cabrio (2023) im Test: Teurer Luftikus

Mini Cooper SE Cabrio (2023) im Test: Teurer Luftikus

Endlich gibt es ein Elektro-Cabrio. Aber leider nur 999 Exemplare. Zum Luxuspreis.
Von Roland Hildebrandt 05 August 2023
Renault Zoe (2023) im Test: Tschö mit Zö

Renault Zoe (2023) im Test: Tschö mit Zö

Der Elektro-Pionier fährt in Rente. Lohnt sich der Kauf noch?
Von Roland Hildebrandt 31 Juli 2023
Hyundai Kona Elektro (2023) im Vorserien-Test: Pro der Typ?

Hyundai Kona Elektro (2023) im Vorserien-Test: Pro der Typ?

Unterwegs mit dem jetzt 115 kW starken Einstiegsmodell, das mit einem vergrößerten 48,4-kWh-Akku punkten kann ...
Von Manuel Lehbrink 21 Juli 2023
Zeekr 001 im Test: Was taugt der neue China-Crossover?

Zeekr 001 im Test: Was taugt der neue China-Crossover?

Mit rund 60.000 Euro ist das Fünf-Meter-Auto günstig, aber wie fährt es sich?
Von Stefan Leichsenring 12 Juli 2023
Nio ET7 (2023) im Test: Kann China auch Oberklasse für Europa?

Nio ET7 (2023) im Test: Kann China auch Oberklasse für Europa?

Starker 480 kW-Antrieb, scharfe Optik, vollgestopft mit Technik, halbwegs attraktiver Preis und doch steckt der Teufel im Detail ...
Von Manuel Lehbrink 08 Juli 2023
Mehr
oder Registrieren
Deutschland
Unsere internationalen Ausgaben