Volvo EX30 Cross Country (2026) im Dauertest: Mehr als nur Optik? Der kleine Volvo tritt mit Allrad, 428 PS und robuster Optik an Von Fabian Grass 6 Jun.
MG4 EV Urban (2026) im Fahrbericht: Besser als ID. Polo und Co.? Der Zusatz "Urban" täuscht, das Fahrzeug ist 4,40 Meter lang Von Roland Hildebrandt 26 Mai
Volvo EX60 P6 (2026) im Test: Aus dem Schatten ins Rampenlicht? Der Stromer soll an den Erfolg des meistverkauften Schweden aller Zeiten anknüpfen – die technischen Daten sprechen für ihn Von Benja Hiller 20 Mai
Citroën e-C3 You Urban Range (2026) im Test: Reicht die Basis? Für 8.000 Euro ist der Franzose durch diverse Prämien bis Juni zu haben – welche Kompromisse es braucht, haben wir uns angeschaut Von Benja Hiller 13 Mai
Cupra Raval VZ (2026) im Test: Scheinrebell mit teurem Geschmack Der Elektro-Kleinwagen bietet exzellente Fahrdynamik und echtes Hot-Hatch-Feeling – aber ist der hohe Preis gerechtfertigt? Von Benja Hiller 8 Mai
Toyota bZ4X Touring: Die bZ4X-Langversion im Test Wir haben den 4,83 Meter langen Elektro-Neuling als 165-kW-Fronttriebler mit 591 km WLTP-Reichweite und viel Kofferraum getestet. Von Stefan Leichsenring 7 Mai
Kia EV9 GT (2026) im Test: Koloss für (fast) alle Gelegenheiten Was für ein Brocken! 508 PS, 800 V, sechs Sitze und viel Attidüde machen das Kia-Flaggschiff zu etwas Besonderem. Perfekt ist er nicht Von Christopher Otto 3 Mai
Cupra Born VZ (2026) im Test: 240-kW-Kompaktsportler für viel Spaß Der Born mit neuer Launch Control, One-Pedal-Driving und besserem Cockpit macht viel Laune, wenn man ihn von der Leine lässt. Von Stefan Leichsenring 23 Apr.
Citroën e-C5 Aircross (2026) im Test: Extravaganz mit Tücken Das neue Elektro-SUV der Franzosen muss sich gegen starke Konkurrenten am Markt durchsetzen. Ob es die Qualitäten dazu hat, klärt unser Test Von Christopher Otto 9 Apr.
Xpeng P7+ im Test: Große 800-Volt-Limousine zum Sparpreis Die Long-Range-Version des Xpeng P7+ lockt mit extrem kurzen Ladezeiten und viel Platz zum fairen Preis. Von Stefan Leichsenring 4 Apr.
Renault Twingo Electric im Test: City-Flitzer mit Retro-Charme Wir haben den neuen Elektro-Twingo getestet. Er bietet schickes Design, ein gutes Google-System und viele nette Ideen für wenig Geld. Von Stefan Leichsenring 2 Apr.
Kia EV2 Earth (2026) im Test: Kleinster Koreaner ganz groß Der Einsteiger geht mit komfortabler Fahrwerksabstimmung gegen den B-Segment-Strom Von Benja Hiller 30 Mär.
Porsche Cayenne Turbo Electric (2026): 850-kW-Rakete im Test Das neue Elektro-SUV sprintet in 2,5 Sekunden auf 100, zieht bis zu 3,5 Tonnen. Aber es kann noch mehr, viel mehr. Von Stefan Leichsenring 27 Mär.
Dacia Spring 100 (2026) im Test: Wie fahren sich die 75 kW? Der neue Dacia Spring Extreme kommt nun mit 75 kW und LFP-Akku daher. Aber ist das leichte Fahrzeug der höheren Leistung gewachsen? Von Stefan Leichsenring 27 Mär.
MGS6 EV (2026) im Test: 266-kW-Allradantrieb und Premium-Interieur Der MGS6 EV greift Skoda Enyaq und Tesla Model Y an. Wir haben das Elektro-SUV schon getestet. Von Stefan Leichsenring 22 Mär.
BYD Atto 3 Evo (2026) Launch und erster Test: Mehr als ein Facelift Optisch eher dezent geliftet zeigt sich der elektrische Kompakt-SUV unter dem Blech komplett neu. Dazu wieder ein echter Kampfpreis ... Von Christopher Otto 21 Mär.
Toyota C-HR+ im Test: Neues Elektro-SUV mit 607 km Reichweite Die 165 kW starke Version punktet mit viel Effizienz und hoher Reichweite, aber Ladeplanung und Sprachbedienung zeigen Schwächen. Von Stefan Leichsenring 20 Mär.
Hyundai Ioniq 6 N (2026) im Tracktest: Der ultimative Spaß? Wir waren mit der 650 PS starken und 2,3 Tonnen schweren Limousine auf der Rennstrecke Von Christopher Otto 17 Mär.
MG4 EV (2026) im Test: Neues Basismodell mit 64 kWh gefahren Der neue MG4 EV tritt mit 140 kW, neuem Cockpit und LFP-Akku an. Aber reichen 452 km WLTP-Reichweite und ist der Preis nicht zu hoch? Von Stefan Leichsenring 16 Mär.
Smart #5 Brabus (2026) im Test: Der Anti-Smart, der begeistert 4,70 Länge, 2,4 Tonnen, 645 PS ... Ist das noch Smart? Dieses Monster lässt jedenfalls niemanden kalt ... Von Christopher Otto 14 Mär.
Polestar 2 Long Range (2026) im Test: Ein Stern der Langstrecke? Der Schwede lockt mit Reichweiten von bis zu 659 Kilometern – kann er das angenehme Reiseversprechen halten? Von Benja Hiller 7 Mär.
Hyundai Nexo (2026) im Kurztest: Das neue Wasserstoff-SUV Die zweite Generation bietet bis zu 826 km Reichweite, aber die Wasserstoff-Infrastruktur ist löchrig. Von Stefan Leichsenring 28 Feb.
Changan Deepal S05 AWD im Test: 320 kW starker ID.4-Konkurrent Das Elektro-SUV überzeugt mit Design und Preis, patzt aber bei Reichweite und Bedienung. Wir haben die Allradversion getestet. Von Stefan Leichsenring 26 Feb.
Genesis GV60 (2025): Der unterschätzte Premium-Kompakte im Test Das Facelift des Genesis GV60 verspricht mehr Reichweite und verbessertes Premium-Feeling Von Benja Hiller 21 Feb.
