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Tests

BMW i4 eDrive35 (2023) im Test: Wie gut ist die Basis?

BMW i4 eDrive35 (2023) im Test: Wie gut ist die Basis?

Freude am Fahren, Frust beim Laden ...

Von Manuel Lehbrink Vor 1m

Renault Kangoo E-Tech Electric (2023) im Test: Hoch hinaus

Renault Kangoo E-Tech Electric (2023) im Test: Hoch hinaus

Lohnt sich der Griff zum geräumigen Familien-Stromer?

Von Roland Hildebrandt 19 März 2023

Lexus RZ 450e im Test: Schöner Schwung, aber mit Software-Patzern

Lexus RZ 450e im Test: Schöner Schwung, aber mit Software-Patzern

Auch das ab 2025 angebotene Steuerhorn haben wir schon ausprobiert

Von Stefan Leichsenring 13 März 2023

Opel Mokka-e (2023) im Dauertest: Dynamischer Auftritt

Opel Mokka-e (2023) im Dauertest: Dynamischer Auftritt

Wie fährt es sich mit dem Opel Mokka-e? Wir testen den kleinen Stromer die nächsten Wochen im Alltag

Von Fabian Grass 11 März 2023

Renault Megane E-Tech Electric (2023) im Alltagstest

Renault Megane E-Tech Electric (2023) im Alltagstest

Überzeugt das 160-kW-Topmodell mit 60-kWh-Akku auch über einen längeren Zeitraum?

Von Manuel Lehbrink 05 März 2023

Lexus RZ 450e im Test: Erste Erkenntnisse zur "OMG"-Lenkung

Lexus RZ 450e im Test: Erste Erkenntnisse zur "OMG"-Lenkung

Dass auf das "Blending" von Reibbremse und Rekuperation verzichtet wird, war ein Missverständnis (Update)

Von Stefan Leichsenring 28 Februar 2023

Ora Funky Cat im Test: Nicht schick, aber edel

Ora Funky Cat im Test: Nicht schick, aber edel

Was taugt der neue VW-ID.3-Konkurrent aus China?

Von Stefan Leichsenring 22 Februar 2023

Wir fuhren einen extremen Rock Crawler mit Elektroantrieb

Wir fuhren einen extremen Rock Crawler mit Elektroantrieb

500 kW und 1.400 Nm aus Strom ersetzen hier den 5,7-Liter V8

Von Stefan Leichsenring 17 Februar 2023

Maserati GranTurismo Folgore im Test: So fährt das Allrad-Coupé

Maserati GranTurismo Folgore im Test: So fährt das Allrad-Coupé

Die Kraft von 560 kW mit dem Handling und Fahrgefühl eines traditionellen Sportwagens

Von Stefan Leichsenring 14 Februar 2023

Citroen e-C4 X im Test: Komfortabel, aber wenig alltagstauglich

Citroen e-C4 X im Test: Komfortabel, aber wenig alltagstauglich

Elektro-Crossover mit kleinem Kofferraumdeckel taugt kaum für Transportaufgaben

Von Stefan Leichsenring 18 Januar 2023

Genesis GV60 Sport Plus AWD im Alltagstest

Genesis GV60 Sport Plus AWD im Alltagstest

Viel Licht, aber etwas Stirnrunzeln bei Handling und Reichweite

Von Stefan Wagner 15 Januar 2023

Subaru Solterra (2022) im Winter-Test: Schmelzende Reichweiten

Subaru Solterra (2022) im Winter-Test: Schmelzende Reichweiten

Bei Minusgraden auf der Langstrecke trotzdem cool bleiben? Ziemlich schwierig ...

Von Manuel Lehbrink 24 Dezember 2022

Audi Q8 e-tron im Test: Nahe an der Perfektion

Audi Q8 e-tron im Test: Nahe an der Perfektion

Nachfolger des Audi e-tron in vielen Aspekten hervorragend, nur bei der Sparsamkeit hapert es nach wie vor

Von Stefan Leichsenring 19 Dezember 2022

Citroën Oli (2022): Concept Car im ersten Live-Check

Citroën Oli (2022): Concept Car im ersten Live-Check

Wir durften mit dem Ausblick auf die Zukunft des Herstellers sogar ein paar Meter durch Frankfurt fahren ...

Von Manuel Lehbrink 12 Dezember 2022

Skoda Enyaq RS im Test: Schneller, stärker, schöner?

Skoda Enyaq RS im Test: Schneller, stärker, schöner?

Testfahrt mit Plug&Charge-Ladeversuch, Neuem zur Batterie und kleinem Konkurrenzvergleich

Von Stefan Leichsenring 07 Dezember 2022

Kia EV6 mit 168-kW-RWD im Dauertest (2): Gut konditioniert?

Kia EV6 mit 168-kW-RWD im Dauertest (2): Gut konditioniert?

Nach einem Update mögen wir dieses Elektroauto sogar noch mehr. Schwachstellen bleiben aber trotzdem ...

Von Manuel Lehbrink 03 Dezember 2022

MG4 Electric im Test: Wie gut ist das kompakte China-Modell?

MG4 Electric im Test: Wie gut ist das kompakte China-Modell?

Wir waren ausgiebig mit dem VW-ID.3-Rivalen unterwegs

Von Stefan Leichsenring 11 November 2022

Nio ET7: Kurztest und Batterie-Tausch in Zusmarshausen

Nio ET7: Kurztest und Batterie-Tausch in Zusmarshausen

Der starke Autobahngleiter mit 480 kW, 580 km Reichweite und Luftfederung hat uns gefallen

Von Stefan Leichsenring 08 November 2022

Mini Recharged Heritage im Fahrbericht: Zurück in die Zukunft

Mini Recharged Heritage im Fahrbericht: Zurück in die Zukunft

Die Umwandlung eines klassischen Benzin-Minis auf Elektroantrieb ist ein ziemlich reibungsloser Übergang

Von Roland Hildebrandt 07 November 2022

BMW i7 (2022) im ersten Test: Leiser Luxus macht Laune

BMW i7 (2022) im ersten Test: Leiser Luxus macht Laune

Die dynamische Chefetage wird elektrisch und das ist auch gut so

Von Manuel Lehbrink 06 November 2022

Kia EV6 GT-Line mit 168-kW-RWD im Dauertest (1): Ein Alleskönner?

Kia EV6 GT-Line mit 168-kW-RWD im Dauertest (1): Ein Alleskönner?

Das Elektroauto macht es einem nicht gerade leicht, wenn es um Schwachstellen geht ...

Von Manuel Lehbrink 01 November 2022

Genesis Electrified GV70 im Test: Enorm in jeder Hinsicht

Genesis Electrified GV70 im Test: Enorm in jeder Hinsicht

Das Elektro-SUV zielt auf Rivalen wie den BMW iX3 und das Tesla Model Y

Von Roland Hildebrandt 03 Oktober 2022

Mercedes EQS SUV im Test: Komfortabel, luxuriös und souverän

Mercedes EQS SUV im Test: Komfortabel, luxuriös und souverän

Der elektrische 2,8-Tonner mit 3 Sitzreihen ist super im Gelände (auch wenn Sie das nicht brauchen)

Von Stefan Leichsenring 30 September 2022

VW ID.4 Pro 4Motion mit 195 kW im Test: GTX muss nicht sein

VW ID.4 Pro 4Motion mit 195 kW im Test: GTX muss nicht sein

25 kW weniger sind kein Beinbruch, und man spart rund 4.000 Euro

Von Stefan Leichsenring 29 September 2022

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