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Tests BMW i7 M70 xDrive (2023) im Test: Starkes Schwergewicht

BMW i7 M70 xDrive (2023) im Test: Starkes Schwergewicht

Summieren sich 485 kW und 2,8 Tonnen immer noch zu Freude am Fahren oder sollte man besser gleich hinten Platz nehmen?
Von Manuel Lehbrink 25 September 2023
Tests Fiat 600 Elektro (2023) im ersten Test: Mokka auf Italienisch

Fiat 600 Elektro (2023) im ersten Test: Mokka auf Italienisch

Wie einst in den 1950ern buhlt der 600 um Kunden, denen der 500 zu klein ist
Von Roland Hildebrandt 21 September 2023
Tests Mini Cooper SE Cabrio (2023) im Test: Teurer Luftikus

Mini Cooper SE Cabrio (2023) im Test: Teurer Luftikus

Endlich gibt es ein Elektro-Cabrio. Aber leider nur 999 Exemplare. Zum Luxuspreis.
Von Roland Hildebrandt 05 August 2023
Tests Renault Zoe (2023) im Test: Tschö mit Zö

Renault Zoe (2023) im Test: Tschö mit Zö

Der Elektro-Pionier fährt in Rente. Lohnt sich der Kauf noch?
Von Roland Hildebrandt 31 Juli 2023
Tests Hyundai Kona Elektro (2023) im Vorserien-Test: Pro der Typ?

Hyundai Kona Elektro (2023) im Vorserien-Test: Pro der Typ?

Unterwegs mit dem jetzt 115 kW starken Einstiegsmodell, das mit einem vergrößerten 48,4-kWh-Akku punkten kann ...
Von Manuel Lehbrink 21 Juli 2023
Tests Zeekr 001 im Test: Was taugt der neue China-Crossover?

Zeekr 001 im Test: Was taugt der neue China-Crossover?

Mit rund 60.000 Euro ist das Fünf-Meter-Auto günstig, aber wie fährt es sich?
Von Stefan Leichsenring 12 Juli 2023
Tests Nio ET7 (2023) im Test: Kann China auch Oberklasse für Europa?

Nio ET7 (2023) im Test: Kann China auch Oberklasse für Europa?

Starker 480 kW-Antrieb, scharfe Optik, vollgestopft mit Technik, halbwegs attraktiver Preis und doch steckt der Teufel im Detail ...
Von Manuel Lehbrink 08 Juli 2023
Tests BYD Dolphin im Test: Günstiger ID.3-Rivale mit Software-Schwächen

BYD Dolphin im Test: Günstiger ID.3-Rivale mit Software-Schwächen

Ansonsten gibt es an dem neuen Elektro-Kompaktwagen wenig zu mäkeln
Von Stefan Leichsenring 26 Juni 2023
Tests Hyundai Ioniq 6 (2023) im Test: Neue Verpackung, gleicher Inhalt

Hyundai Ioniq 6 (2023) im Test: Neue Verpackung, gleicher Inhalt

Wir fahren die 168 kW starke Version mit Heckantrieb und 77,4 kWh großem Akku ...
Von Manuel Lehbrink 24 Juni 2023
Tests Opel Mokka-e (2023) im Dauertest: Teil 3 und Abschied

Opel Mokka-e (2023) im Dauertest: Teil 3 und Abschied

Abschlussbilanz nach knapp 6.000 Kilometern und drei Monaten mit dem Elektro-Frosch ...
Von Fabian Grass 17 Juni 2023
Tests Opel Astra Electric im Test: Gut und schön, aber zu teuer

Opel Astra Electric im Test: Gut und schön, aber zu teuer

Basisversion ist 5.000 Euro teurer als der entsprechende VW ID.3
Von Stefan Leichsenring 15 Juni 2023
Tests Opel Mokka-e (2023) im Dauertest: Teil 2 und Zwischenfazit

Opel Mokka-e (2023) im Dauertest: Teil 2 und Zwischenfazit

Nach zwei Monaten mit dem elektrischen City-SUV ziehen wir eine erste Bilanz
Von Fabian Grass 04 Juni 2023
Tests Genesis GV60 im Test – mit Gesichtserkennung und Finger-Sensor

Genesis GV60 im Test – mit Gesichtserkennung und Finger-Sensor

Elektro-SUV nun mit noch mehr Gimmicks für das Kind im Erwachsenen
Von Stefan Leichsenring 30 Mai 2023
Tests Abarth 500e (2023) im Test: Ein würdiger Elektro-Hot-Hatch?

Abarth 500e (2023) im Test: Ein würdiger Elektro-Hot-Hatch?

Macht Spaß, sollte aber schneller sein und weiter kommen
Von Stefan Wagner 19 Mai 2023
Tests Dacia Spring 65 Extreme (2023) im Test: Endlich flott?

Dacia Spring 65 Extreme (2023) im Test: Endlich flott?

Das Leistungsplus tut dem günstigen Elektroauto spürbar gut
Von Roland Hildebrandt 19 Mai 2023
Tests Volvo XC40 Pure Electric mit neuem Antrieb im Test

Volvo XC40 Pure Electric mit neuem Antrieb im Test

Neue Motoren, Heck- statt Frontantrieb und mehr
Von Stefan Leichsenring 06 Mai 2023
Tests DS 3 E-Tense im Test: Neuer Motor, neues Glück?

DS 3 E-Tense im Test: Neuer Motor, neues Glück?

115-kW-Antrieb nun von Emotors, der Akku hat eine neue Chemie
Von Stefan Leichsenring 26 April 2023
Tests BMW i5 (2023) im Vorserien-Test: Hände weg vom Lenkrad!

BMW i5 (2023) im Vorserien-Test: Hände weg vom Lenkrad!

Den i5 steuern Sie künftig mit den Augen. Kein Witz! Aber was können die E-5er mit 340 und 598 PS? Erster Test
Von Stefan Wagner 26 April 2023
Tests VW ID.5 (2023) im Alltagstest: Ein Auto für Elektro-Einsteiger?

VW ID.5 (2023) im Alltagstest: Ein Auto für Elektro-Einsteiger?

Der Umstieg kann ohne Vorkenntnisse gelingen, eine Grundvoraussetzung gibt es aber trotzdem ...
Von Manuel Lehbrink 25 April 2023
Tests Microlino (2023) im Test: Ei-Light mit Nostalgiefaktor

Microlino (2023) im Test: Ei-Light mit Nostalgiefaktor

Die knuffige Optik kann aber nicht über einige Schwächen hinwegtäuschen ...
Von Roland Hildebrandt 21 April 2023
Tests Jeep Avenger (2023) im Test: Das kleine Viermalzwei

Jeep Avenger (2023) im Test: Das kleine Viermalzwei

Kann man moderne Technik mit der Markenphilosophie von 1941 in einem kleinen Elektro-SUV kombinieren?
Von Manuel Lehbrink 19 April 2023
Tests VW ID.7 Covered Drive: Elektro-Limousine im ersten Test

VW ID.7 Covered Drive: Elektro-Limousine im ersten Test

Neue E-Maschine mit 210 kW und Batterien mit 77 und 86 kWh
Von Stefan Leichsenring 05 April 2023
Tests Opel Vivaro-e Cargo (2023) im Test: Der Elektriker fürs Handwerk

Opel Vivaro-e Cargo (2023) im Test: Der Elektriker fürs Handwerk

Gelingt die Vereinigung rudimentärer Ausstattung im Basismodell mit einem modernen Antriebskonzept?
Von Manuel Lehbrink 01 April 2023
Tests BMW i4 eDrive35 (2023) im Test: Wie gut ist die Basis?

BMW i4 eDrive35 (2023) im Test: Wie gut ist die Basis?

Freude am Fahren, Frust beim Laden ...
Von Manuel Lehbrink 28 März 2023
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