Der Hyundai Ioniq 2, ein mit Spannung erwarteter Elektro-Kleinwagen, steht offenbar kurz vor seiner Premiere und könnte als Studie auf der IAA Mobility in München debütieren. Als Konkurrent des Renault 5 Electric und Opel Corsa Electric zielt der Ioniq 2 auf das Kleinwagen-Segment, wo auf der Verbrenner-Seite der Hyundai Bayon antritt.
Wie alle Ioniq-Modelle wird der Stromer auf der E-GMP-Plattform basieren, hier jedoch in der günstigeren Variante mit Frontantrieb und 400-Volt-System. Angestrebt wird eine Reichweite von rund 400 Kilometern, die Leistung soll bis zu 110 kW betragen. Optisch zeigt der Fünftürer Designanleihen beim Ioniq 6 und Genesis GV60 und wird sich größenmäßig zwischen dem Hyundai Inster und dem Kona Elektro einordnen. Technisch dürfte er sich viel mit dem Schwestermodell Kia EV2 teilen, das ebenfalls als Studie auf der IAA erwartet wird. Der Marktstart für den neuen Hoffnungsträger von Hyundai ist für 2026 geplant. Mehr zum Ioniq 2 sowie ein Erlkönig-Video finden Sie in unserem vollständigen Artikel.
