Denza ist eine Marke des chinesischen BYD-Konzerns. In Deutschland startet sie mit dem Denza Z9GT, einem 5,18 Meter langen Gran Turismo oder Shooting Brake, man könnte auch sagen, einem sehr eleganten Kombi. Das Auto wird mit reinem Elektroantrieb und als Plug-in-Hybrid angeboten.
Die batterieelektrische Version bietet einen 850 kW starken Allradantrieb mit zwei Motoren an der Hinterachse, die Torque Vectoring in der Kurve ermöglichen. Die Batterie bietet 122 kWh Speicherkapazität und sorgt für 600 km Reichweite nach WLTP. Außerdem ermöglicht der Blade-Akku der zweiten Generation ermöglicht das Flash Charging mit bis zu 1.500 kW, also 1,5 Megawatt. Dazu wird allerdings ein spezieller Stecker benötigt, also auch ein entsprechendes Ladekabel an einer besonderen DC-Säule, die BYD wohl selbst aufstellen muss.
Weitere Besonderheiten des Technik-Flaggschiffes sind eine Hinterradlenkung, die auch eine Wende auf der Stelle (von Denza als "Compass Turn" bezeichnet) ermöglicht, sowie eine Luftfederung. Die Preise beginnen bei 115.000 Euro. Das ist nicht einmal die Hälfte von dem, was ein datenmäßig äquivalenter Porsche Taycan Turbo GT kostet.
