Der elektrische Mercedes GLC dürfte ein Wendepunkt für das Bestseller-SUV von Mercedes sein. Er ist das erste Modell auf Basis der MB.EA-Plattform mit 800 Volt, bietet in der zunächst startenden Version GLC 400 4Matic EQ stattliche 713 km WLTP-Reichweite und schnelles Laden mit bis zu 330 kW. Das Exterieur-Design mit dem riesigen Grill samt dickem Chromrand wirkt allerdings eher konservativ.
So altbacken das Exterieur wirkt, so modern ist das Cockpit: Hier dominiert ein 39,1 Zoll großer Hyperscreen. Auch der Innenraum wächst: Das Auto hat einen größeren Radstand als der Verbrenner, einen Kofferraum mit 570 bis 1.740 Litern und einen Frunk mit 128 Litern. Premiere war auf der IAA in München, die Markteinführung findet aber erst 2026 statt. Alles zum Mercedes GLC EQ lesen Sie in unserem vollständigen Artikel.