Hier sehen Sie Bilder des Xpeng P7+. Dabei handelt es sich um eine über fünf Meter lange, rein elektrisch angetriebene Reiselimousine mit großer Heckklappe. Das Modell ist seit Januar 2026 bestellbar und wird seit April 2026 ausgeliefert. Der chinesische Hersteller glaubt, dass das Modell 20 Prozent des Absatzes in Deutschland ausmachen könnte (neben den Elektro-SUVs G6 und G9).
Drei Motor-Akku-Kombinationen werden angeboten. Die Palette beginnt bei einem 180- kW-Hecktriebler mit einer 61-kWh-Batterie und einer WLTP-Reichweite von 455 km. Bestseller dürfte die Long-Range-Variante mit einem 75-kWh-Akku, 230 kW und 530 km Normreichweite werden, die knapp 50.000 Euro kostet. Die stärkste Variante ist ein 370 kW starker Allradler. Zu den Besonderheiten gehören die LFP-Batterien, die sich dank 800-Volt-System sehr schnell aufladen lassen. Der größere Akku mit einer Ladeleistung von bis zu 446 kW soll sich in nur 12 Minuten von 10 auf 80 Prozent bringen lassen.
