Der Nürburgring stand dieses Jahr im Fokus von Auto-Enthusiasten, da Hersteller wie Ford und Chevrolet um die schnellsten Rundenzeiten konkurrieren. Porsche hat sich ebenfalls dem Wettbewerb angeschlossen, zunächst mit einer Runde im 911 GT3 Manthey und nun mit einem neuen Rekord mit dem Taycan Turbo GT Manthey. Der Taycan Turbo GT Manthey absolvierte die Strecke in 6:55.533 und ist damit das schnellste elektrische Oberklasse-Fahrzeug; den bisherigen Rekord übertraf er um mehr als neun Sekunden. Auch wenn er nicht so schnell ist wie die Corvette ZR1X, der Mustang GTD oder der 911 GT3 Manthey, markiert dies einen bedeutenden Erfolg für Elektrofahrzeuge auf der Rennstrecke.
Porsche-Testfahrer Lars Kern, der den Taycan Turbo GT mit dem Weissach Package fuhr, verbesserte seinen eigenen Rekord vom Oktober 2023 um 12,0 Sekunden. Kern lobte das Manthey Kit dafür, den Taycan Turbo GT in ein außergewöhnliches Track-Fahrzeug zu verwandeln, und hob die verbesserte Stabilität sowie das gesteigerte Vertrauen in schnellen Abschnitten und beim Bremsen hervor. Die Performance des Taycan Turbo GT Manthey ist ein Beleg für die Wirksamkeit der Upgrades an Fahrwerk, Bremsen und Antriebsstrang.
Der Taycan Turbo GT Manthey bietet mehrere Upgrades, darunter einen leistungsstärkeren Antriebsstrang, der nun 804 PS leistet und im Attack Mode auf 979 hp ansteigt, sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 193 mph. Das Auto verfügt über größere Bremsen und leichtere, größere geschmiedete Aluminiumräder mit Pirelli P Zero Trofeo RS-Reifen, wodurch die ungefederten Massen reduziert werden. Ein fortschrittliches Aero-Paket mit einem neuen verstellbaren Heckflügel, optimierten Diffusoren und Luftleitblechen am Unterboden erhöht den Abtrieb bei 120 mph deutlich. Das Manthey-Paket umfasst zudem optische Verbesserungen wie Radhausentlüftungen aus Carbonfaser und verbreiterte Seitenschweller. Dieses Paket ist für alle Taycan Turbo GT-Modelle erhältlich, die mit dem Weissach Package ausgestattet sind.