Die Produktion des BMW i3 der Neuen Klasse im Stammwerk München hat begonnen. Seit dem 6. August laufen die Bänder im Münchner Stadtteil Milbertshofen. Laut BMW hat man sich eine steile Anlaufkurve vorgenommen, da die Nachfrage enorm sein soll.
Die elektrische Mittelklasselimousine bietet eine Optik im Stil des BMW iX3, der bereits seit Oktober 2025 in Ungarn produziert wird. Auch das Cockpit mit dem Panoramic-Vision-Display an der Windschutzscheibe und dem windschiefen Touchscreen wird übernommen.
Zum Start gibt es einen i3 50 xDrive mit einem 345 kW starken Allradantrieb, bestehend aus einer Asynchronmaschine von ZF und einem von BMW selbst gebauten stromerregten Synchronmotor an der Hinterachse. Die Batterie setzt sich aus zylindrischen Zellen mit dem Formfaktor 4695 zusammen. Die 109 kWh-Batterie erlaubt bis zu 916 km Reichweite nach WLTP-Norm. Als First Edition für rund 75.000 Euro ist das Auto bereits seit Juni bestellbar, im September soll die Standardversion für etwa 65.000 Euro folgen.
