Lexus steht kurz vor der Einführung eines neuen Sportwagens, der zunächst im August mit dem Sport Concept angeteasert wurde und nun als Hybrid enthüllt wird. Das Innendesign ist auffallend, mit einem bemerkenswerten Fehlen eines zentralen Infotainment-Bildschirms. Stattdessen hat sich Lexus für ein einzigartiges digitales Instrumentendisplay entschieden, das kleinere, geflügelte Bildschirme neben dem Hauptbildschirm zeigt. Dieses Display zeigt einen 70-prozentigen Batteriestatus, die Gangwahl und Informationen zu den Reifen, einschließlich Temperatur und Druck.
Das Interieur des Fahrzeugs umfasst ein Lenkyoke, das mit verschiedenen physischen Bedienelementen wie Tasten, Wippen und Schaltern sowie Schaltwippen ausgestattet ist. Der linke Schaltwippe, mit „RE“ markiert, passt wahrscheinlich die Stufen der regenerativen Bremsung an. Das Sport-Coupé führt auch eine neue Version der Fahrmodushebel des LC ein, die hinter dem Lenkrad positioniert sind. Der rechte Hebel dient als Gangwahl, während der linke Hebel, mit „Manual BEV“ markiert, weniger klar ist, mit einer Aus-Taste und sichtbaren Optionen für M und N.
Die Beifahrerseite bleibt minimalistisch, ohne zentralen Infotainment-Bildschirm oder zusätzliche Anzeigen. Ein grüner Akzent verläuft über das Armaturenbrett und die Türverkleidung und setzt einen subtilen Akzent. Zusätzliche Bedienelemente befinden sich am unteren Ende der silbernen Gitterakzente, die das Cockpit flankieren, einschließlich Tasten für Strom, Klimaanlage, Defroster, Surround-View-Kameras, Bremsenhalt und Parken. Das gewagte Innendesign, insbesondere das Fehlen eines zentralen Bildschirms, könnte sich vor dem Debüt des Serienmodells noch entwickeln.