Hier sehen Sie Bilder des Lynk & Co 10 in der Performance-Version 10+. Die fünf Meter lange und 1,47 Meter hohe Elektrolimousine tritt mit ihrem 680 kW starken Allradantrieb und einem Sprintwert von 3,2 Sekunden gegen den Porsche Taycan Turbo (650 kW und 2,7 Sekunden) an.

Während der normale Lynk & Co 10 mit 800 Volt arbeitet und eine 77 kWh große Batterie besitzt, die mit bis zu 5,5C geladen werden kann (in 10,5 Minuten von 10 auf 80 %), beträgt die Spannung beim 10+ sogar 900 Volt. Die 95-kWh-Batterie erreichte bei einem Test 1.093 kW. Die Damit benötigt diese "Aegis Gold Brick"-Batterie nur 4 Minuten 22 Sekunden für den Standard-Ladehub (10-80 %).

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